Kumho WinterCraft WS51 SUV kaç bağımsız testte yer aldı?

Kumho WinterCraft WS51 SUV, 1 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 7. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 7., en kötüsü 7. sıra.

Kumho WinterCraft WS51 SUV testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Kumho WinterCraft WS51 SUV şu alanlarda güçlü: Suda kızaklamaya karşı direnç, Islak zeminde frenleme, Direksiyon hissi. Tekrarlayan zayıf yönleri: Sınırda yol tutuş, Buzda tutuş, Karda çekiş, Islak zeminde yol tutuş.

Kumho WinterCraft WS51 SUV Test Sonuçları: 1 Bağımsız Test

2022 yılında 1 test

En son test

2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi 8 lastikten 7.

WS51, Kumho'nun en yeni sürtünme lastiği Wi51'in SUV versiyonudur. Burada bulunan en sert lastiktir ve kış koşullarında değil, asfalt yollarda yüksek performans gösterir. Buzda ise performansı en iyi seviyede değildir. WS51, hem karda hem de buzda basınç altında kontrol edilmesi zor bir lastiktir; tüm yol tutuşu aniden ve uyarı vermeden kaybolur. Su birikintilerinde kaymaya karşı çok daha iyi performans gösteriyor ve bu konuda Kumho en iyisi. Islak asfaltta fren mesafesi de iyi ve küçük direksiyon hareketlerinde direksiyon hissi de oldukça iyi. Ne yazık ki, WS51 hem ıslak hem de kuru yollarda arka kısmının kaymasıyla ilgili sorunlar yaşıyor; özellikle ıslak virajlarda ani manevralarda kayma eğilimi gösteriyor. Gürültü seviyesi de etkileyici değil. Limitlerde kontrol edilmesi zor ve kış koşullarında yol tutuşu zayıf olması düşük puan almasına neden oluyor.

Güçlü: Özn. Kuru Yol Tutuş, Düz Suda Kızaklama Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Karda Frenleme, Karda Çekiş, Kar Yol Tutuşu, Buzda Frenleme, Buz Yol Tutuşu Kazanan: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Kumho WinterCraft WS51 SUV hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	1	8 lastikten 8.	0%	-
Özn. Kuru Yol Tutuş	1	8 lastikten 2.	86%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	1	8 lastikten 3.	71%	-
Islak Yol Tutuşu	1	8 lastikten 7.	14%	-
Düz Suda Kızaklama	1	8 lastikten 1.	100%	1
Kar
Karda Frenleme	1	8 lastikten 7.	14%	-
Karda Çekiş	1	8 lastikten 8.	0%	-
Kar Yol Tutuşu	1	8 lastikten 7.	14%	-
Buz
Buzda Frenleme	1	8 lastikten 7.	14%	-
Buzda Çekiş	1	8 lastikten 6.	29%	-
Buz Yol Tutuşu	1	8 lastikten 7.	14%	-
Konfor
Gürültü	1	8 lastikten 5.	43%	-
Değer
Yuvarlanma Direnci	1	8 lastikten 5.	43%	-

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Kumho WinterCraft WS51 SUV için tek bir bağımsız test sonucu bulunuyor: 235/55 R18 ölçüsünde, 2022 Vi Bilagare İskandinav SUV Kış Lastiği Testi'nde sekiz lastik arasında yedinci oldu. Çivisiz SUV lastiklerinin yer aldığı bu gruptaki en belirgin güçlü yönleri, 70,6 km/sa hızla birinci olduğu düz çizgide suda kızaklama performansı ve en iyi lastikten %5,1 daha uzun olan 38,29 m'lik mesafeyle üçüncü olduğu ıslak zeminde frenlemeydi. Test uzmanları, asfaltta küçük direksiyon hareketlerinde sunduğu direksiyon hissini de beğendi.

Ancak bu güçlü yönler sınırda yol tutuşa yansımadı. Islak zeminde yol tutuşta 42,97 sn ile yedinci sırada yer aldı. Test uzmanları, ıslak ve kuru yollarda arka tarafın kolayca savrulduğunu ve kaçış manevralarının kontrolünün zor olduğunu belirtti. Bu nedenle kuru zeminde subjektif yol tutuş değerlendirmesinde elde ettiği ikinci sırayı ihtiyatla değerlendirmek gerekir; kuru zeminde frenlemede ise 35,12 m ile son sıradaydı. Karda çekişte 3,03 sn ile sonuncu olurken karda frenleme ve yol tutuşta yedinci sıradaydı. Buzda frenleme ve yol tutuşta da yedinci oldu; 15,61 m'lik buzda fren mesafesi en iyi lastikten %21,1 daha uzundu. Test uzmanı, kar ve buzda tutuşun aniden kaybolduğunu belirtti ve gürültüyü eleştirdi. Bu tek karşılaştırma, kış koşullarındaki tutuş veya baskı altında öngörülebilir davranıştan ziyade suda kızaklamaya karşı direnci ve ıslak zeminde frenlemeyi daha güçlü biçimde destekliyor.

Performans Güçlü Yönleri

Suda kızaklamaya karşı direnç Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Düz çizgide suda kızaklama testinde 70,6 km/sa hızla sekiz lastik arasında birinci, 2022 Vi Bilagare İskandinav SUV Kış Lastiği Testi
- 2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi (2022)
Islak zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 38,29 m ile sekiz lastik arasında üçüncü; en iyi lastikten %5,1 daha uzun, 2022 Vi Bilagare testi
- 2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi (2022)
Direksiyon hissi Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Asfaltta küçük direksiyon hareketlerinde sunduğu direksiyon hissi beğenildi, 2022 Vi Bilagare testi
- 2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi (2022)

Performans Zayıflıkları

Sınırda yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Kar ve buzda tutuş aniden kayboluyor; ıslak ve kuru yollarda arka taraf kolayca savruluyor, 2022 Vi Bilagare testi
- 2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi (2022)
Buzda tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Buzda frenlemede 15,61 m ile sekiz lastik arasında yedinci; en iyi lastikten %21,1 daha uzun, 2022 Vi Bilagare
- Buzda yol tutuşta 42,77 sn ile sekiz lastik arasında yedinci, 2022 Vi Bilagare
- 2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi (2022)
Karda çekiş Küçük
Detaylar
- 3,03 sn ile sekiz lastik arasında sonuncu; en iyi lastikten %10,6 daha yavaş, 2022 Vi Bilagare testi
Islak zeminde yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 42,97 sn ile sekiz lastik arasında yedinci; arka tarafın kolayca savrulması eleştirildi, 2022 Vi Bilagare testi
- 2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi (2022)
Kuru zeminde frenleme Küçük
Detaylar
- 35,12 m ile sekiz lastik arasında sonuncu; en iyi lastikten %5,5 daha uzun, 2022 Vi Bilagare testi

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2022 1 test

8 lastikten 7. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2022 ViBilagare Nordic SUV Kış Lastiği Testi

Vi Bilagare 235/55 R18

WS51, Kumho'nun en yeni sürtünme lastiği Wi51'in SUV versiyonudur. Burada bulunan en sert lastiktir ve kış koşullarında değil, asfalt yollarda yüksek performans gösterir. Buzda ise performansı en iyi seviyede değildir. WS51, hem karda hem de buzda basınç altında kontrol edilmesi zor bir lastiktir; tüm yol tutuşu aniden ve uyarı vermeden kaybolur. Su birikintilerinde kaymaya karşı çok daha iyi performans gösteriyor ve bu konuda Kumho en iyisi. Islak asfaltta fren mesafesi de iyi ve küçük direksiyon hareketlerinde direksiyon hissi de oldukça iyi. Ne yazık ki, WS51 hem ıslak hem de kuru yollarda arka kısmının kaymasıyla ilgili sorunlar yaşıyor; özellikle ıslak virajlarda ani manevralarda kayma eğilimi gösteriyor. Gürültü seviyesi de etkileyici değil. Limitlerde kontrol edilmesi zor ve kış koşullarında yol tutuşu zayıf olması düşük puan almasına neden oluyor.

GüçlüÖzn. Kuru Yol TutuşDüz Suda Kızaklama ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuBuzda FrenlemeBuz Yol Tutuşu KazananNokian Hakkapeliitta R5 SUV