Menü

Insa Turbo EcoEvolution Test Sonuçları

2025 1 yayın

Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Insa Turbo EcoEvolution, ortalama 6. sırada bitiriyor.

  • 1Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 6.Ortalama sıra
  • 0%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın

2025 yılında 1 test

En son test

2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik Testi 6 lastikten 6.

Insa Turbo EcoEvolution, neredeyse tüm test kategorilerinde kötü performans gösteren, yeniden kaplanmış bir lastiktir. Lastik gövdelerinin yeniden kullanılması temelde sürdürülebilir bir kavram olsa da, uygulama temel güvenlik standartlarını karşılayamadı. Lastik, hem ıslak hem de kuru yollarda son derece zayıf yol tutuşu ve tehlikeli derecede uzun fren mesafeleri sergiledi. Güvenli olmayan, aşırı derecede önden kayma ve tahmin edilemeyen yol tutuş dinamikleri gösterdi. Lastiğin yapı kalitesi düşüktü ve düzensiz yüzeyler titreşimlere ve yüksek iç gürültüye neden oldu. Düşük fiyatına rağmen, son derece yüksek yuvarlanma direnci yakıt tüketimini %10'dan fazla artırdı. Yüksek hız testinde başarısız oldu ve binek otomobillerde kullanılmaması tavsiyesiyle "yetersiz" genel derecelendirme aldı.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Gürültü, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Continental UltraContact NXT

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Insa Turbo EcoEvolution hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 6 lastikten 6. 0% -
Kuru Yol Tutuşu 1 6 lastikten 6. 0% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 6 lastikten 6. 0% -
Islak Yol Tutuşu 1 6 lastikten 6. 0% -
Islak Daire 1 6 lastikten 6. 0% -
Düz Suda Kızaklama 1 6 lastikten 6. 0% -
Kavisli Suda Kızaklama 1 6 lastikten 6. 0% -
Konfor
Gürültü 1 6 lastikten 6. 0% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 1 6 lastikten 6. 0% -

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
6 lastikten 6. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik Testi

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Insa Turbo EcoEvolution, neredeyse tüm test kategorilerinde kötü performans gösteren, yeniden kaplanmış bir lastiktir. Lastik gövdelerinin yeniden kullanılması temelde sürdürülebilir bir kavram olsa da, uygulama temel güvenlik standartlarını karşılayamadı. Lastik, hem ıslak hem de kuru yollarda son derece zayıf yol tutuşu ve tehlikeli derecede uzun fren mesafeleri sergiledi. Güvenli olmayan, aşırı derecede önden kayma ve tahmin edilemeyen yol tutuş dinamikleri gösterdi. Lastiğin yapı kalitesi düşüktü ve düzensiz yüzeyler titreşimlere ve yüksek iç gürültüye neden oldu. Düşük fiyatına rağmen, son derece yüksek yuvarlanma direnci yakıt tüketimini %10'dan fazla artırdı. Yüksek hız testinde başarısız oldu ve binek otomobillerde kullanılmaması tavsiyesiyle "yetersiz" genel derecelendirme aldı.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaGürültüYuvarlanma Direnci KazananContinental UltraContact NXT

Insa Turbo EcoEvolution genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Insa Turbo lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.