Menü

Hankook Winter i cept IZ3 Test Sonuçları

2025 1 yayın

Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Hankook Winter i cept IZ3, ortalama 4. sırada bitiriyor.

  • 1Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 4.Ortalama sıra
  • 50%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın

2025 yılında 1 test

En son test

2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi 7 lastikten 4.İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri

Hankook Winter I*Cept IZ3, kar ve buzda güvenilir bir şekilde yol tutuyor, ancak nihai yol tutuşu en iyi rakiplerinin seviyesinde değil. Mantıklı bir önden kayma ile karakterize edilen yol tutuşu, arka lastikler aşırı durumlarda buzda yol tutuşunu kaybedebiliyor, karda ise güvenli bir his veriyor. Islak asfaltta direksiyon hassasiyeti iyi, ancak kuru zeminlerde daha az hassaslaşıyor ve bu yüzeylerde davranışı yine de sakin ve öngörülebilir kalıyor.

Güçlü: Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş Zayıf: Karda Frenleme, Buzda Frenleme, Buzda Çekiş Kazanan: Continental VikingContact 8

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Hankook Winter i cept IZ3 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 7 lastikten 3. 67% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 7 lastikten 3. 67% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 7 lastikten 1. 100% 1
Islak Yol Tutuşu 1 7 lastikten 2. 83% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 7 lastikten 2. 83% -
Kar
Karda Frenleme 1 7 lastikten 7. 0% -
Karda Çekiş 1 7 lastikten 3. 67% -
Buz
Buzda Frenleme 1 7 lastikten 7. 0% -
Buzda Çekiş 1 7 lastikten 6. 17% -
Konfor
Özn. Gürültü 1 7 lastikten 3. 67% -

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Hankook Winter i cept IZ3, Tekniikan Maailma'nın 2025 kış testinde yedi İskandinav tipi çivisiz lastik arasında dördüncü oldu. En güçlü sonuçlarını ıslak zeminde aldı: 37,5 metreyle en kısa ıslak fren mesafesini paylaşırken ıslak yol tutuşunda sınıfın en iyisinin yalnızca %0,3 gerisinde kalarak ikinci sırada yer aldı. Kuru zeminde frenleme performansı da rekabetçiydi; yedi lastik arasında üçüncü oldu ve en iyi sonucu %1,6 farkla takip etti. Test uzmanları, ıslak asfalttaki hassas direksiyon tepkilerini övdü ve kuru zemindeki davranışını sakin ve öngörülebilir buldu; ancak kuru zeminde direksiyon hassasiyeti azaldı. Bu, tek bir teste ait bir sonuç olduğundan, birden fazla testte tekrarlanan bir performans örüntüsüne dair henüz kanıt yok.

Performans Güçlü Yönleri

  • Islak zeminde frenleme Küçük
    Detaylar
    • 2025 Tekniikan Maailma testinde yedi İskandinav tipi çivisiz lastik arasında 37,5 metreyle en kısa ıslak fren mesafesini paylaştı
  • Islak zeminde yol tutuşu Küçük
    Detaylar
    • 2025 Tekniikan Maailma testinde yedi İskandinav tipi çivisiz lastik arasında 2. oldu; sınıfın en iyisinden %0,3 daha yavaştı
    • Öznel ıslak yol tutuşunda 8 puanla 7 lastik arasında 2. oldu
  • Kuru zeminde frenleme Küçük
    Detaylar
    • 2025 Tekniikan Maailma testinde yedi İskandinav tipi çivisiz lastik arasında 3. oldu; 31,3 metrelik fren mesafesi sınıfın en iyisinden %1,6 daha uzundu
  • Karda çekiş Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2025 Tekniikan Maailma testinde yedi İskandinav tipi çivisiz lastik arasında 3. oldu; sınıfın en iyisinin %3,4 gerisindeydi
    • Test uzmanları, lastiğin karda güven verdiğini belirtti
  • Direksiyon hissi Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Test uzmanları 2025 Tekniikan Maailma testinde direksiyonu ıslak asfaltta hassas, kuru zeminde ise daha az hassas olarak nitelendirdi

Performans Zayıflıkları

  • Buzda yol tutuşu Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 2025 Tekniikan Maailma testinde buzda frenlemede yedi İskandinav tipi çivisiz lastik arasında 7. oldu; 53,5 metrelik fren mesafesi sınıfın en iyisinden %17,3 daha uzundu
    • Buzda çekişte 7 lastik arasında 6. oldu; sınıfın en iyisinden %20,6 daha yavaştı
    • Test uzmanları, aşırı durumlarda arka lastiklerin buzda yol tutuşunu kaybedebileceği konusunda uyardı
  • Karda frenleme Küçük
    Detaylar
    • 2025 Tekniikan Maailma testinde yedi İskandinav tipi çivisiz lastik arasında 7. oldu; 50,4 metrelik fren mesafesi sınıfın en iyisinden %1,8 daha uzundu

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
7 lastikten 4. İskandinav tipi çivisiz kış lastikleri Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi

Tekniikan Maailma 205/55 R16

Hankook Winter I*Cept IZ3, kar ve buzda güvenilir bir şekilde yol tutuyor, ancak nihai yol tutuşu en iyi rakiplerinin seviyesinde değil. Mantıklı bir önden kayma ile karakterize edilen yol tutuşu, arka lastikler aşırı durumlarda buzda yol tutuşunu kaybedebiliyor, karda ise güvenli bir his veriyor. Islak asfaltta direksiyon hassasiyeti iyi, ancak kuru zeminlerde daha az hassaslaşıyor ve bu yüzeylerde davranışı yine de sakin ve öngörülebilir kalıyor.

GüçlüIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol Tutuş ZayıfKarda FrenlemeBuzda FrenlemeBuzda Çekiş KazananContinental VikingContact 8

Hankook Winter i cept IZ3 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Hankook lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.