Derin kar da dahil olmak üzere tüm hava koşullarında harikadır ancak Honda CRV'mde hızla aşınırlar. Araba yalnızca 32.000 mil boyunca sabit bir yol kat etti ancak önde 2 set ve arkada bir set vardı. Artık arkada Michelin Latitude Tour HP var ve bunları ön tarafa da takacağım.

Haziran 2010'da CRV Mk III'e ön lastikler takıldı. Neredeyse 20.000 mil kat ettikten sonra Eylül 2013'te değiştiriliyor. Önler 2 mm'de, arkalar sınırda. Şubat 2011'den beri Fransa'nın güneybatısındaki kırsal bölgede araç kullanmak... çoğunlukla kuru koşullarda: yazın yollar çok sıcak, kışın ise buz ve kar (arka yollarda kum tabakası yok) ancak bu nadiren oluyor. Bu lastiklerin her iki koşuldaki performansından da memnunum. Artık ana yollarda yüksek hızlarda gürültü daha da artıyor. Ancak başka marka denemediğim için kıyaslama yapamıyorum.

Honda CR-V Mk 3 aracımla orijinal Dunlop Grandtreks ile 35.000 mil yol kat ettim. Ön 2 lastikler artık yasal limite yakın, ancak arka 2 lastiklerin muhtemelen 6 ay daha kullanım süresi var. Dördünü de değiştiriyorum ve diğer seçeneklerle ilgili incelemeleri okuduktan sonra, diğer markaların ya hızlı aşınma ya da buzlu/kar koşullarında zayıf kavrama sorunu yaşadığını gördüm. Kilometrelerim çok karışıktı, yerel yollarda çok sayıda düşük kilometreli yolculuklar yaptım, dolayısıyla yakın lastikler ofsayt lastiklerden daha fazla aşındı. Genel izlenim: SUV lastikleri için iyi bir dayanıma sahipler ve güneydoğu İngiltere'de zaman zaman yaşanan buzlu anlarda sağlam adımlarla ilerliyorlar.

Garip yorumlar alırken, bir yol aracına orijinal bir yol/arazi lastiği takılmasını tuhaf buluyorum. Benimkiler %60'ı asfaltta, %20'sini tarlada ve %20'sini arazide yapan bir Hyundai Terracan'a takıldı.

Bu lastikler bunun için tasarlandı ve makul bir fiyata iyi çalışıyorlar. Daha önce otoyolda marjinal olarak daha iyi olan ancak arazide daha kötü olan Pirelli Scorpion STR'deydim. Lastikleri, tehlikeli bir garajın size sattığı lastikleri değil, kullanıma uygun lastikleri satın alın!

22000 km ve ön kısımlar vuruldu. Yeni olduklarında harikaydılar, yaklaşık 5000 milden sonra ıslak yol tutuşu gerçekten düştü ve ikinci kış hoş bir deneyim değildi, çok dikkatli bir sürüş gerekiyordu. sadece gidin, fazla uyarı yok, ıslak, kuru yol tutuşunda hala çok kötü değil çünkü neredeyse kaygan zemin üzerindeyim. Üzerlerinde 2 mm kaldı.

Kuru yollarda oldukça stabil, ıslak zeminde stabilite biraz etkileniyor. Kış için önermiyoruz. Karda kavrama çok az, özellikle karda frenleme. Buz navigasyonunu unutun. Bunları 20.000 km boyunca Honda CR-V'm için varsayılan sakız olarak kullandım. Sağ ön kısım zaten bilinmeyen nedenlerden dolayı biraz çatlak, diğer üçü ise iyi görünüyor. Kış lastiğiyle karşılaştırıldığında çok gürültülüdürler... gürültü seviyesi.

Düşük kilometre: Yeniden 30.500 mil. Çoğunlukla %30 ekstra şehir içi kilometre ile şehir içi. Dengeli sürüş tarzı. Normal Britanya hava koşulları (Ocak 2011'de biraz kar var.)