Continental UltraContact kaç bağımsız testte yer aldı?

Continental UltraContact, 1 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 7. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 7., en kötüsü 7. sıra.

Continental UltraContact testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Continental UltraContact şu alanlarda güçlü: Diş ömrü, Kuru zeminde frenleme, Yuvarlanma direnci. Tekrarlayan zayıf yönleri: Suda kızaklamaya karşı direnç, Islak zemin tutuşu.

Continental UltraContact Test Sonuçları: 1 Bağımsız Test - Lastik Değerlendirmeleri ve Puanları

2023 yılında 1 test

En son test

2023 ADAC Yaz Lastiği Testi 50 lastikten 7.

Sürüş güvenliği: Continental UltraContact, sürüş güvenliği açısından sadece tatmin edici olarak değerlendirilmiştir. UltraContact, kuru yolda sürücüye tatmin edici bir direksiyon geri bildirimi sunar, ancak limitlerde de güvenlidir. Kısa fren mesafesi sayesinde kuru yollarda genel olarak iyi bir puan alabilir. Ancak ıslak yollarda UltraContact, tatmin edici puanın ötesine geçemez. Fren mesafesi ölçümlerinde ve iyi yol tutuşu ve güvenli sürüş özellikleriyle yol tutuşunda puan alsa da, suda kızaklama konusunda yetersiz kalmaktadır. Boyuna suda kızaklama durumunda tatmin edici bir sonuçtan öteye geçemezken, enine suda kızaklama durumunda ise yeterli bir sonuçtan bile öteye geçemez. Çevresel denge: Çevresel denge testinde UltraContact en iyi sonuçlardan birini elde ediyor. Tahmini kilometre performansı çok iyi olarak sınıflandırılıyor ve aşınma açısından da çok iyi derecesini kıl payı kaçırıyor. Lastik ayrıca düşük ağırlığı ve düşük yakıt tüketimiyle de öne çıkıyor.

Kazanan: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Continental UltraContact hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	1	50 lastikten 7.	88%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	1	50 lastikten 16.	69%	-
Islak Zeminde Frenleme - Beton	1	50 lastikten 16.	69%	-
Düz Suda Kızaklama	1	50 lastikten 46.	8%	-
Kavisli Suda Kızaklama	1	50 lastikten 46.	8%	-
Konfor
Gürültü	1	50 lastikten 23.	55%	-
Lastik Ağırlığı	1	50 lastikten 9.	84%	-
Değer
Aşınma	1	50 lastikten 5.	92%	-
Değer	1	50 lastikten 20.	61%	-
Yakıt Tüketimi	1	50 lastikten 10.	82%	-
Aşınma	1	50 lastikten 3.	96%	-

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Continental UltraContact yalnızca bir kez test edildi ve 2023 ADAC yaz lastiği testinde 50 lastik arasında yedinci oldu. Tahmini kilometre ömrü olan 55.900 mil, ölçülen değer değildi: ADAC kilometre ömrünü 55.900 km olarak tahmin etti; bu, katılımcılar arasında beşinci sıradaydı. ADAC, çok yüksek kilometre ömrünü ve çevresel performansını övdü. Yakıt tüketimi 5,7 l/100 km ile 50 lastik arasında onuncu sıradaydı; aşınma miktarı ise en düşük üçüncü değerdi. Kuru zeminde 37,1 metrede durdu; yedinci sırada yer aldı ve en iyi değerden %3,3 daha uzunda durdu. ADAC, lastiği kuru zeminde dengeli ve iyi olarak niteledi; direksiyon geri bildiriminin tatmin edici, sınırdaki davranışının ise güvenli olduğunu belirtti.

İstisna, suda kızaklamaya karşı dirençti. Aynı 2023 ADAC testinde, düz hat ve viraj suda kızaklama testlerinin her ikisinde de 50 lastik arasında 46. oldu. Düz hat testinde 76,5 km/sa hıza ulaştı; viraj testinde yanal ivmesi en iyi lastikten %27,5 daha düşüktü. ADAC, bu koşullarda performansının zayıfladığını belirtti ve genel ıslak zemin performansını yalnızca tatmin edici olarak değerlendirdi. Bu, ıslak zemindeki her sonucunun kötü olduğu anlamına gelmez: ıslak frenlemede 38,3 metreyle 50 lastik arasında 16. oldu; mesafesi en iyi değerden %11,3 daha uzundu. Bununla birlikte ADAC, iyi yol tutuşu ve güvenli sürüş davranışı bildirdi. Bu tek test, bu özelliklerin başka testlerde de tekrarlanıp tekrarlanmadığı konusunda kanıt sunmuyor.

Performans Güçlü Yönleri

Diş ömrü Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Tahmini aşınma ömründe 55.900 km ile 50 lastik arasında beşinci, 2023 ADAC testi
- ADAC çok yüksek kilometre ömrünü övdü
- 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi (2023)
Kuru zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 37,1 metreyle 50 lastik arasında yedinci; en iyi değerden %3,3 daha uzun, 2023 ADAC testi
- ADAC kısa fren mesafesini övdü
- 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi (2023)
Yuvarlanma direnci Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 5,7 l/100 km yakıt tüketimiyle 50 lastik arasında onuncu, 2023 ADAC testi
- 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi (2023)

Performans Zayıflıkları

Suda kızaklamaya karşı direnç Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Düz hat suda kızaklama testinde 76,5 km/sa hızla 50 lastik arasında 46., 2023 ADAC testi
- Viraj suda kızaklama testinde 50 lastik arasında 46.; yanal ivmesi en iyi lastikten %27,5 daha düşük, 2023 ADAC testi
- ADAC, suda kızaklamada performansının zayıfladığını belirtti
- 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi (2023)
Islak zemin tutuşu Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- ADAC, genel ıslak zemin performansını tatmin edici olarak değerlendirdi ve 2023'te ıslak yolda hafif bir zayıflık tespit etti
- Islak frenlemede 38,3 metreyle 50 lastik arasında 16. oldu; mesafe en iyi değerden %11,3 daha uzundu. Buna rağmen ADAC frenleme ve yol tutuşunu iyi olarak niteledi
- 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi (2023)

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2023 1 test

50 lastikten 7. Rakiplerinin 88%'sini geride bıraktı

2023 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 205/55 R16

Sürüş güvenliği: Continental UltraContact, sürüş güvenliği açısından sadece tatmin edici olarak değerlendirilmiştir. UltraContact, kuru yolda sürücüye tatmin edici bir direksiyon geri bildirimi sunar, ancak limitlerde de güvenlidir. Kısa fren mesafesi sayesinde kuru yollarda genel olarak iyi bir puan alabilir. Ancak ıslak yollarda UltraContact, tatmin edici puanın ötesine geçemez. Fren mesafesi ölçümlerinde ve iyi yol tutuşu ve güvenli sürüş özellikleriyle yol tutuşunda puan alsa da, suda kızaklama konusunda yetersiz kalmaktadır. Boyuna suda kızaklama durumunda tatmin edici bir sonuçtan öteye geçemezken, enine suda kızaklama durumunda ise yeterli bir sonuçtan bile öteye geçemez. Çevresel denge: Çevresel denge testinde UltraContact en iyi sonuçlardan birini elde ediyor. Tahmini kilometre performansı çok iyi olarak sınıflandırılıyor ve aşınma açısından da çok iyi derecesini kıl payı kaçırıyor. Lastik ayrıca düşük ağırlığı ve düşük yakıt tüketimiyle de öne çıkıyor.

KazananGoodyear EfficientGrip Performance 2