Menü

Bridgestone Potenza RE980AS Test Sonuçları

Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Bridgestone Potenza RE980AS, ortalama 3. sırada bitiriyor.

  • 1Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 1Podyum
  • 3.Ortalama sıra
  • 67%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın

2020 yılında 1 test

En son test

2020 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastiği Testi 7 lastikten 3.

Bridgestone Potenza RE980AS, kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu sağlayan, dinamik bir sürüş hissi veren ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiğidir; ancak yol tutuşunun sınırında biraz detay eksikliği hissedilebilir.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş Zayıf: Karda Çekiş, Özn. Gürültü, Lastik Ağırlığı Kazanan: Michelin Pilot Sport All Season 4

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Bridgestone Potenza RE980AS hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 7 lastikten 2. 83% -
Kuru Yol Tutuşu 1 7 lastikten 3. 67% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 7 lastikten 2. 83% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 7 lastikten 3. 67% -
Islak Yol Tutuşu 1 7 lastikten 2. 83% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 7 lastikten 1. 100% 1
Kar
Karda Frenleme 1 7 lastikten 3. 67% -
Karda Çekiş 1 7 lastikten 6. 17% -
Kar Yol Tutuşu 1 7 lastikten 3. 67% -
Konfor
Özn. Konfor 1 7 lastikten 5. 33% -
Özn. Gürültü 1 7 lastikten 7. 0% -
Lastik Ağırlığı 1 7 lastikten 6. 17% -

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Bridgestone RE970AS Pole Position Önceki model 0 - - -
Bridgestone Potenza RE980AS Bu lastik 1 0 3. 67%
Bridgestone Potenza RE980AS+ Sonraki model 1 0 3. 33%

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Bridgestone Potenza RE980AS, 245/40 R18 ebatında Tyre Reviews'ın 2020 UHP dört mevsim lastik testinde yedi lastik arasında üçüncü oldu ve Tavsiye Edilir derecesini aldı. En güçlü yanı kuru ve ıslak zemin performansıydı: kuru zeminde fren mesafesi 35,47 metreyle ikinci sırada yer aldı ve en iyi değerden yalnızca %1,4 daha uzundu; kuru zeminde yol tutuşta ise %0,9 farkla üçüncü oldu. Islak zeminde fren mesafesi 19,03 metreyle üçüncü sırada yer aldı ve en iyi değerden %1 daha uzundu. Islak zeminde yol tutuşta ikinci olurken öznel değerlendirmede en yüksek puanı aldı. Test uzmanları hızlı ve sportif direksiyon tepkilerini, ayrıca kuru ve ıslak zemindeki mükemmel tutuşunu övdü.

Buna karşılık, konfor ve sınırdaki geri bildirim daha zayıftı. Öznel konforda yedi lastik arasında beşinci, gürültüde ise son sırada yer aldı. Test uzmanları ayrıca tutuş sınırında direksiyonun ayrıntılı geri bildirim vermediğini ve lastiğin pahalı olduğunu belirtti. Kar ve ıslak zemin dışındaki kar performansında frenleme ile yol tutuşta üçüncü oldu; ancak en iyi değerin sırasıyla %16,6 ve %7,3 gerisinde kaldı. Karda çekiş ise en iyi değerin %22 gerisinde kalarak altıncı sırada yer aldı. Kar üzerinde yol tutuş sıralaması saygın olsa da karda hızlanma özellikle soru işareti yaratıyor. Bu tek test, her dört mevsim disiplininde eşit derecede güçlü bir performanstan ziyade, konfor ve gürültü konusunda belirgin ödünler karşılığında yolda güçlü performans sunulduğunu gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Kuru zeminde frenleme Küçük
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: 7 lastik arasında 2., 35,47 metre; en iyi değerden %1,4 daha uzun
  • Islak zeminde frenleme Küçük
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: 7 lastik arasında 3., 19,03 metre; en iyi değerden %1 daha uzun
  • Islak zeminde yol tutuş Küçük
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: süreye göre 7 lastik arasında 2., öznel değerlendirmede 1.
  • Direksiyon hissi Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: hızlı ve sportif direksiyon tepkileri övüldü
  • Kuru zemin tutuşu Güçlü 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Sürüş konforu Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: öznel değerlendirmede 7 lastik arasında 5.; düşük konfor eleştirildi
  • Yol gürültüsü Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: öznel değerlendirmede 7 lastik arasında 7.; yüksek gürültü eleştirildi
  • Karda çekiş Küçük
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: 7 lastik arasında 6., en iyi değerin %22 gerisinde
  • Sınırdaki davranış Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Tyre Reviews 2020 UHP dört mevsim lastik testi: tutuş sınırında direksiyon geri bildirimi yetersiz kaldı

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2020 1 test
7 lastikten 3. Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı

2020 Tyre Reviews UHP Dört Mevsim Lastiği Testi

Tyre Reviews 245/40 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen

Bridgestone Potenza RE980AS, kuru ve ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu sağlayan, dinamik bir sürüş hissi veren ultra yüksek performanslı dört mevsim lastiğidir; ancak yol tutuşunun sınırında biraz detay eksikliği hissedilebilir.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol Tutuş ZayıfKarda ÇekişÖzn. GürültüLastik Ağırlığı KazananMichelin Pilot Sport All Season 4

Bridgestone Potenza RE980AS genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Bridgestone lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.