Hankook Winter i cept RS2 vs Toyo Snowprox S954
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Hankook Winter i cept RS2 4 kez, Snowprox S954 ise hiç önde bitirdi. Islak, Kar, Konfor ve Değer alanlarında Winter i cept RS2 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter i cept RS2
Snowprox S954
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 40% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter i cept RS2
Snowprox S954
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter i cept RS2
Snowprox S954
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter i cept RS2 modeline 51 yorumdan %81, Snowprox S954 modeline 5 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Winter i cept RS2 | Fark | Snowprox S954 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Eşit | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 45,8 | 4,2% | 47,8 | 1-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 25% | puanlandı | 0-1 |
| Islak Winter i cept RS2 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 43,55 | 8,1% | 47,75 | 2-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 400% | puanlandı | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 85,2 | 10,4% | 77,2 | 1-0 |
| Kar Winter i cept RS2 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 25,45 | 5,8% | 27 | 2-0 |
| Karda Çekiş N | 2.171 | 5% | 2.067 | 1-0 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 500% | puanlandı | 1-0 |
| Konfor Winter i cept RS2 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 125% | puanlandı | 1-0 |
| Değer Winter i cept RS2 önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,12 | 3,1% | 9,41 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2017 - 2020 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter i cept RS2 | Test alanı | Snowprox S954 |
|---|---|---|---|
| 2020 Auto Zeitung Kış Lastiği Testi | 14 lastikten 4. | 14 lastikten 12. | |
| 2019 Auto Express Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 9. | 12 lastikten 10. | |
| 2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı | 53 lastikten 12. | 53 lastikten 27. | |
| 2017 50 Kış Lastiği Karşılaştırması | 50 lastikten 20. | 50 lastikten 28. |
Winter i cept RS2 - Snowprox S954: sorularınız
Hankook Winter i cept RS2 mi Toyo Snowprox S954 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Hankook Winter i cept RS2 4 kez, Snowprox S954 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter i cept RS2 10 üzerinden 9, Snowprox S954 ise 5,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter i cept RS2 mi Snowprox S954 mi?
Winter i cept RS2, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Winter i cept RS2 ile Snowprox S954 arasında 1-1 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
Winter i cept RS2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %5,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter i cept RS2 için 7,4/10, Snowprox S954 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter i cept RS2 modeline 51 yorumdan %81, Snowprox S954 modeline 5 yorumdan %73 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter i cept RS2 43 ebatta (13 - 17 inç), Snowprox S954 ise 52 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 6 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter i cept RS2 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Snowprox S954 ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Winter i cept RS2 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Snowprox S954 ise 2016 yılında. Snowprox S954, Toyo Snowprox S953 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter i cept RS2 için yorum yazın Snowprox S954 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.