Optimo Winter Touring vs Rockblade ROCK 868S
Her disiplinde önde olan
Optimo Winter Touring ile Rockblade ROCK 868S şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Winter Touring önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Winter Touring, Kar, Buz, Konfor ve Değer alanlarında ROCK 868S öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 12 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter Touring
ROCK 868S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 60% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter Touring
ROCK 868S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Winter Touring | Fark | ROCK 868S |
|---|---|---|---|
| Kuru Winter Touring önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,6 | 3,9% | 46,4 |
| Islak Winter Touring önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 39,1 | 23,9% | 51,4 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 42,1 | 24,8% | 56 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 94,5 | 40,2% | 67,4 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,9 | 200% | 1,3 |
| Kar ROCK 868S önde | |||
| Karda Frenleme m | 10,7 | 4,7% | 10,2 |
| Karda Çekiş N | 2.842 | 4,2% | 2.961 |
| Buz ROCK 868S önde | |||
| Buzda Frenleme m | 21,5 | 9,8% | 19,4 |
| Konfor ROCK 868S önde | |||
| Gürültü dB | 72,3 | 1 dB | 71,3 |
| Değer ROCK 868S önde | |||
| Aşınma (km) | 28.200 | 8,2% | 30.500 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,6 | 3,6% | 5,4 |
| Aşınma (mg/km/t) | 110 | 34,5% | 72 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter Touring | Test alanı | ROCK 868S |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 15. |
Winter Touring - ROCK 868S: sorularınız
Optimo Winter Touring mi Rockblade ROCK 868S mi daha iyi lastik?
Optimo Winter Touring ile Rockblade ROCK 868S şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Winter Touring önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter Touring 10 üzerinden 8,5, ROCK 868S ise 2,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter Touring mi ROCK 868S mi?
Winter Touring, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter Touring, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
ROCK 868S, ortak testlerin kaydettiği 2 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter Touring 10 ebatta (14 - 15 inç), ROCK 868S ise 74 ebatta (13 - 20 inç) üretiliyor. 8 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter Touring çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde D sınıfında; ROCK 868S ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.