Nexen WinGuard Sport 2 vs Sailun Iceblazer Alpine Evo
Her disiplinde önde olan
Nexen WinGuard Sport 2 ile Sailun Iceblazer Alpine Evo şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve WinGuard Sport 2 önde bitirdi. Islak alanlarında WinGuard Sport 2 öndeydi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik, sahiplerin her lastiği her soruda nasıl puanladığını gösteriyor.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
WinGuard Sport 2
Iceblazer Alpine Evo
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler WinGuard Sport 2 modeline 35 yorumdan %82, Iceblazer Alpine Evo modeline 11 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | WinGuard Sport 2 | Fark | Iceblazer Alpine Evo |
|---|---|---|---|
| Islak WinGuard Sport 2 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 33 | 10,3% | 36,8 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2019 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinGuard Sport 2 | Test alanı | Iceblazer Alpine Evo |
|---|---|---|---|
| 2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı | 53 lastikten 15. | 53 lastikten 44. |
WinGuard Sport 2 - Iceblazer Alpine Evo: sorularınız
Nexen WinGuard Sport 2 mi Sailun Iceblazer Alpine Evo mi daha iyi lastik?
Nexen WinGuard Sport 2 ile Sailun Iceblazer Alpine Evo şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve WinGuard Sport 2 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinGuard Sport 2 10 üzerinden 8,1, Iceblazer Alpine Evo ise 6,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinGuard Sport 2 mi Iceblazer Alpine Evo mi?
WinGuard Sport 2, ortak testlerin kaydettiği 1 Islak ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora WinGuard Sport 2 için 8,6/10, Iceblazer Alpine Evo için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinGuard Sport 2 modeline 35 yorumdan %82, Iceblazer Alpine Evo modeline 11 yorumdan %82 veriyor. WinGuard Sport 2 sürücülerinin %85'i lastiği yeniden alırdı; Iceblazer Alpine Evo için bu oran %91.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinGuard Sport 2 61 ebatta (15 - 20 inç), Iceblazer Alpine Evo ise 49 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 33 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinGuard Sport 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Iceblazer Alpine Evo ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Iceblazer Alpine Evo daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, WinGuard Sport 2 ise 2017 yılında. WinGuard Sport 2, Nexen Winguard Sport modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinGuard Sport 2 için yorum yazın Iceblazer Alpine Evo için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.