Pirelli Scorpion Verde vs Nokian Hakka Blue 2 SUV
Her disiplinde önde olan
Pirelli Scorpion Verde ile Nokian Hakka Blue 2 SUV şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Hakka Blue 2 SUV önde bitirdi. Değer alanlarında Scorpion Verde, Islak ve Konfor alanlarında Hakka Blue 2 SUV öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 8 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Scorpion Verde
Hakka Blue 2 SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Scorpion Verde
Hakka Blue 2 SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Scorpion Verde | Fark | Hakka Blue 2 SUV |
|---|---|---|---|
| Kuru Eşit | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,9 | = | 36,9 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 67 | = | 67 |
| Islak Hakka Blue 2 SUV önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 24,5 | 6,5% | 22,9 |
| Islak Yol Tutuşu s | 76,2 | 4,2% | 72,97 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 80,2 | 10,2% | 88,4 |
| Konfor Hakka Blue 2 SUV önde | |||
| Özn. Konfor puan | 2 | 100% | 4 |
| Özn. Gürültü puan | 2 | 100% | 4 |
| Değer Scorpion Verde önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 5,07 | 0,6% | 5,1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2020 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Scorpion Verde | Test alanı | Hakka Blue 2 SUV |
|---|---|---|---|
| 2020 ViBilagare SUV Lastik Testi | 8 lastikten 6. | 8 lastikten 3. |
Scorpion Verde - Hakka Blue 2 SUV: sorularınız
Pirelli Scorpion Verde mi Nokian Hakka Blue 2 SUV mi daha iyi lastik?
Pirelli Scorpion Verde ile Nokian Hakka Blue 2 SUV şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Hakka Blue 2 SUV önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Scorpion Verde 10 üzerinden 7,3, Hakka Blue 2 SUV ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Scorpion Verde mi Hakka Blue 2 SUV mi?
Hakka Blue 2 SUV, ortak testlerin kaydettiği 3 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Scorpion Verde ile Hakka Blue 2 SUV arasında 0-0 bölünüyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Scorpion Verde modeline 67 yorumdan %66 veriyor; Hakka Blue 2 SUV modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Scorpion Verde 46 ebatta (16 - 22 inç), Hakka Blue 2 SUV ise 21 ebatta (16 - 19 inç) üretiliyor. 16 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Scorpion Verde çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Hakka Blue 2 SUV ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Hakka Blue 2 SUV daha yeni tasarım: 2017 yılında piyasaya çıktı, Scorpion Verde ise 2010 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Scorpion Verde için yorum yazın Hakka Blue 2 SUV için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.