Sumitomo HTR Z5 vs Sportiva Super Z+
Her disiplinde önde olan
Sumitomo HTR Z5 ile Sportiva Super Z+ şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve HTR Z5 önde bitirdi. Islak alanlarında HTR Z5, Kuru alanlarında Super Z+ öndeydi.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | HTR Z5 | Fark | Super Z+ |
|---|---|---|---|
| Kuru Super Z+ önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,2 | 0,8% | 35,9 |
| Islak HTR Z5 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 28,9 | 8% | 31,4 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | HTR Z5 | Test alanı | Super Z+ |
|---|---|---|---|
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 27. | 50 lastikten 33. |
HTR Z5 - Super Z+: sorularınız
Sumitomo HTR Z5 mi Sportiva Super Z+ mi daha iyi lastik?
Sumitomo HTR Z5 ile Sportiva Super Z+ şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve HTR Z5 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında HTR Z5 10 üzerinden 7,7, Super Z+ ise 7,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, HTR Z5 mi Super Z+ mi?
HTR Z5, ortak testlerin kaydettiği 1 Islak ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Super Z+, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler HTR Z5 modeline 8 yorumdan %77 veriyor; Super Z+ modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
HTR Z5 30 ebatta (17 - 20 inç), Super Z+ ise 4 ebatta (16 - 18 inç) üretiliyor. 3 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde HTR Z5 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Super Z+ ise C ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
HTR Z5 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Super Z+ ise 2013 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.