Menü

Falken FK510 SUV vs Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

Falken FK510 SUV 8 lastikten 2. Önde bitirdi
Birlikte test edildi 2019 Auto Express SUV Lastik Testi Auto Express · 235/50 R18
Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV 8 lastikten 3.

Falken FK510 SUV ile Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve FK510 SUV önde bitirdi.

Performans profili

Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik her lastiğin Tyre Reviews Score kategorilerinden başlıyor: yalnızca ortak test değil, tüm sicili.

KuruIslakKonforDeğer

Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler

FK510 SUV

Sport Maxx RT 2 SUV

Hiçbir kategoride önde değil

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.

2019 yılında 1 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test FK510 SUV Test alanı Sport Maxx RT 2 SUV
2019 Auto Express SUV Lastik Testi Auto Express · 2019 · 235/50 R18 8 lastikten 2. 8 lastikten 3.

FK510 SUV - Sport Maxx RT 2 SUV: sorularınız

Falken FK510 SUV mi Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV mi daha iyi lastik?

Falken FK510 SUV ile Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve FK510 SUV önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında FK510 SUV 10 üzerinden 8,7, Sport Maxx RT 2 SUV ise 8,3 alıyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora FK510 SUV için 7,3/10, Sport Maxx RT 2 SUV için 8/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler FK510 SUV modeline 9 yorumdan %77, Sport Maxx RT 2 SUV modeline 3 yorumdan %77 veriyor.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

FK510 SUV 48 ebatta (17 - 22 inç), Sport Maxx RT 2 SUV ise 29 ebatta (17 - 21 inç) üretiliyor. 25 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde FK510 SUV çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport Maxx RT 2 SUV ise A ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Sport Maxx RT 2 SUV daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, FK510 SUV ise 2017 yılında.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

FK510 SUV için yorum yazın Sport Maxx RT 2 SUV için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.