Dunlop ScootSmart - Piyasaya Sürüldü

Dunlop son zamanlarda motosiklet lastikleriyle büyük bir başarı yakaladı. GP Racer serisi giderek daha da güçleniyor, SportSmart lastiği ödüller kazanıyor ve biz de yeni RoadSmart 2'yi Michelin ve Bridgestone'un en iyileriyle karşılaştırdık ve Dunlop'u kazanan ilan ettik.

Bu başarı serisini sürdürmek için Dunlop, mevcut nesil bisiklet lastiklerinden elde ettiği tüm dersleri bir scooter lastiğine, Dunlop ScootSmart'a uyguladı.

Orijinal Dunlop RoadSmart'a benzer bir diş desenine sahip olan Scootsmart, silika bileşimiyle geliştirilen ilk scooter lastiklerinden biridir. Bu sayede lastik daha geniş bir kullanım alanında performans gösterir ve yakıt verimliliğini artırır. 50cc 13 inç tekerlekli 2 zamanlı motorlardan büyük 16 inç tekerlekli 800cc motosikletlere kadar tüm scooter'lara uyacak şekilde tasarlanan bu lastik, hem çapraz katmanlı hem de radyal olarak monte edilebilir.

Yukarıdaki örümcek ağı diyagramı, lastiğin en iyi rakiplerine karşı nasıl performans göstermesi gerektiği konusunda size bir fikir verirken, Dunlop bizden bunu kendimiz denememizi istedi ve bizi Ace Cafe'ye birkaç atölye çalışması için davet etti.

Açık yolda lastik, yüksek hızlarda bile istikrarlıydı, hızlı ve olumlu dönüşler sağlıyordu ve en azından 600cc'lik test motosikletlerinde fazlasıyla yeterli yol tutuşu sunuyordu. İkinci gösteri, Aces otoparkındaki dar ve virajlı bir parkurda zamanlı bir tur atmayı içeriyordu. Lastik yine motosikleti savurmak için fazlasıyla yeterli yol tutuşu sunarken, asıl etkileyici olan, profesyonel bir dublör sürücüsünün limitlerde yaptığı tur üstüne turda aşırı ısınmadan dayanabilmesiydi.

Aşağıdaki düzenlenmiş basın bülteni, yeni lastikte kullanılan tüm yeni teknolojiler hakkında size bir fikir verecektir, ancak asıl önemli olan lastiğin günlük kullanımda nasıl bir performans sergilediğidir. Mini testimizden elde ettiğimiz tüm sonuçlar olumluydu, umarım yakında gerçek dünya kullanıcı yorumlarını da sizlerle paylaşabiliriz!

Tamamen Yeni. Her Hava Koşuluna Uygun. Tamamı Dunlop.

Yeni ScootSmart lastiği, scooter sürücüleri için büyük bir ilerlemeyi temsil ediyor. Dunlop'un dünya çapında başarılı RoadSmart motosiklet lastiğinden elde edilen tüm deneyimi uygulayan ScootSmart, küçük tekerlekli sınıfına benzeri görülmemiş bir teknoloji seviyesi getiriyor. Sonlu Eleman Analizi (FEA) simülasyon teknikleri ve yüksek kaliteli silika sırt bileşenleri kullanarak optimum yol tutuşu, sürüş performansı ve kilometre ömrü sunuyor. ScootSmart, Dunlop'un "her koşulda güvenle sürün" felsefesinin mükemmel bir uzantısıdır.

DAHA ZORLU BEKLENTİLERİ KARŞILAMAK

Lastikler, modern scooter sürücüsünün gereksinimlerini karşılamada kritik bir unsurdur. Dunlop Motosiklet Lastikleri EMEA Direktörü Sharon Antonaros, "Her şey güvenle ilgili," diyor. "Sürücü güveni, kaygısız olmaktan gelir. Dunlop'un 2007'den beri benimsediği yaklaşım, her zaman güven veren ürünler yaratmak olmuştur." "ScootSmart bu misyonu mükemmel bir şekilde takip ediyor. Hassasiyet, frenleme ve kolay kullanımın ideal bir karışımını sunarak, ScootSmart sürücünün şehrin dar alanlarında ve yoğun trafiğinde endişelenmeden yol almasını sağlıyor." Soru kaygısız kullanım ve uzun ömürlülük olduğunda, cevap ScootSmart'tır.

TEMEL TEKNOLOJİLER

GELİŞMİŞ BİLEŞİMLER: TUTARLILIK VE VERİMLİLİK
ScootSmart'ın tasarımında ve yapımında yenilik ön planda. Daha önce sadece üst düzey motosiklet lastiklerinde kullanılan silika sırt bileşimleri, artık scooter lastiklerinde de tutarlı bir şekilde daha yüksek yol tutuşu ve kilometre performansı sağlıyor. Yenilikçi bir karıştırma işlemi, ScootSmart'ın yeni nesil fonksiyonel polimerlerini, silika malzemesini ve bağlayıcı maddesini en iyi şekilde kullanıyor. Lastiğin karbon siyahı bileşeni, istenen sayıda çok daha küçük parçacık içeren ultra ince, 'yüksek yapı' seviyesinde belirtilmiştir. Özel sıvı polimerler, bileşik elastomerlerle bağlanarak bitişik bileşiklere göç etmeyi önler ve ScootSmart'ın tutarlılığını artırır. Daha iyi genel performansa ek olarak, daha iyi silika dağılımı ve silika agregatlarının azalması sayesinde kilometre performansı da iyileştirilmiştir. Dunlop Araştırma ve Geliştirme Direktörü Patrice Omont, "Yeni ScootSmart'ı modern scooter sürücüsünün taleplerine dayanacak şekilde tasarladık" diyor. "Bu nedenle, yuvarlanma direncini azaltırken ıslak zeminde yol tutuşunu artıran silika bazlı sırt bileşimi teknolojisini kullanıma sunduk. Lastik üretiminde devrim niteliğinde çünkü aynı anda hem performans hem de verimlilik artışı sağlıyor."

SONLU ELEMAN ANALİZİ: TÜM TEMELLERİ KAPSAMAK
Sonlu Eleman Analizi (FEA) teknolojisi kullanılarak yapılan sanal prototipleme, şişirme, dikey yükleme, yanal yükleme ve kamber yüklemesinin etkilerinin olağanüstü bir doğrulukla tahmin edilmesini sağlar. Dunlop mühendisleri, FEA ile her bir ScootSmart performans parametresini belirleyip optimize edebilmiştir. Lastik yapısı içindeki gerilim dağılımı, temas alanı dağılımı ve kamber aralığı boyunca lastik sertliği kontrol edilebilir.

LASTİK DESENİ: ROADSMART'TAN ESİNLENEREK YAĞMURLU HAVA KOŞULLARINDA MÜKEMMELLİK
Son derece başarılı RoadSmart spor tur lastiğinden elde edilen deneyimlerden yola çıkan ScootSmart, ıslak zeminde performansı artırmak için orta bölgede daha yüksek deniz/kara oluk dağılımına ve aşırı yatış açılarında yol tutuşunu ve viraj performansını artırmak için lastiğin omuz bölgesinde daha düşük oluk alanına sahiptir. Orta bölgedeki daha derin diş olukları, lastiğin kullanım ömrü boyunca ıslak zeminde daha iyi performans sağlar. Sonlu Elemanlar Analizi (FEA) su üzerinde kayma simülasyonları, sadece daha verimli su tahliyesi için değil, aynı zamanda yüksek kilometre ve daha düzenli aşınma için temas basıncını optimize etmek amacıyla uzun yanal oluklar ve çok yönlü alt olukların eklenmesine yol açmıştır.

TEMEL ÖZELLİKLER

• En yeni teknolojileri Dunlop RoadSmart motosiklet lastiğinden edinilen deneyimle birleştirerek scooter lastikleri için küresel performans standartlarını yeniden belirliyor.
• Silika bazlı lastik hamuru bileşenleri, her koşulda mükemmel yol tutuşu ve uzun ömür sağlar.
• Islak zeminde performans, kuru zeminde tutuş, denge, kademeli ilerleme ve hassasiyet konularında temel güçlü yönleri bulunmaktadır.
• Sonlu Eleman Analizi (FEA) teknikleri, her türlü yükleme koşulunda sanal prototipleme yapılmasına olanak tanır.
• İkonik RoadSmart spor tur lastiğinden ilham alan çığır açan diş deseni, ıslak zemin performansını daha da iyileştiriyor.
• Radyal ebatlar, yüksek hız kabiliyetini ve yol tutuş hassasiyetini optimize etmek için motosiklet lastiği yapısı tasarımını benimser.
• Hız aralığı 210 km/saate kadar (boyutuna bağlı olarak)
• Geniş ScootSmart ürün yelpazesi, 50cc, klasik ve 125cc modellerden büyük tekerlekli (16"), üç tekerlekli ve yüksek performanslı makinelere kadar her tür scooter'a uygun tüm yol tipi radyal ve çapraz katmanlı lastik uygulamalarını kapsar.