Son 3 yıldır Michelin Pilot Road 2 lastikleri kullanıyorum ve yılda yaklaşık 25.000 mil yol yapıyorum. Bunu göz önünde bulundurarak, Dunlop'un en yeni Sport/Touring lastiği olan Roadsmart II'leri denemem istendi.
İlk izlenimler önemlidir.
Çok sevdiğim ve (çok) yıpranmış Michelin lastiklerinden yepyeni Dunlop lastiklerine geçmek, iyi bir ilk izlenim bırakmayı her zaman zorlaştıracaktı. Yeni lastik, aynı markada kalsanız bile "yeni bisiklet" anlamına geliyor. Ancak, soğuk ve yağışlı Ocak ayının birkaç gününden sonra, ilk izlenimler çok iyiydi. En azından hatırladığım Michelin'ler kadar iyiydi.Soğuk ve nemli koşullarda bile Michelin lastiklerinden çok daha hızlı ısınıyorlar, bu da hoş bir sürpriz oldu.
Lastikleri günlük işe gidip gelme sırasında iyice alıştırmaya başlayınca, Dunlop'ların gerçekte nasıl olduğunu anlamaya başladım. Birçok açıdan Pilot Road 2'lere çok benzeseler de, bazı ek avantajları da var.
İlk dönüş çok olumlu ve istikrarlı, neredeyse motosikletin direksiyonu eskisinden daha hızlıymış gibi. Bu, özellikle yüksek hızlarda yön değiştirmeye yardımcı oldu; motosikleti bir taraftan diğerine geçirmek için gereken çaba azaldı. Belki de lastiğin profilinin alıştığımdan biraz daha "sivri" olmasından kaynaklanıyor, buna daha sonra değineceğim.
Viraja girdikten sonra denge mükemmel ve özellikle ön kısımda büyük bir güven veriyor. Her gün karşılaştığım uzun, sabit yarıçaplı sağ virajlarda Michelin lastikler virajın ortasında büyük bir tümsekte biraz dengesizleşebiliyor, Dunlop lastikler ise tümseği yokmuş gibi algılıyor.
Benim için en büyük şok frenlerde oldu. Dunlop lastikler yola gerçekten çok iyi tutunuyor ve çok hızlı bir şekilde fren yapıyor.
Dunlop ailesiyle yaşamak
Dunlop lastiklerini yaklaşık 2500 mil boyunca ve bazı kuru (daha sıcak) havalarda kullandıktan sonra, bu etkileyici lastik hakkında çok daha iyi bir anlayışa sahibim. Şimdiye kadar olumlu yönleri var, ancak bir dezavantajı da var: lastik basıncı. Normalde haftada en az bir kez kontrol ederim, ancak Roadsmart lastiklerinin basınç düşüşüne çok daha duyarlı olduğunu fark ettiğim için artık en az iki kez kontrol ediyorum. Birkaç psi düşüşte, özellikle daha büyük yatış açılarında endişe yaratabilecek bir titreme fark ettim. Bu da Michelin'lerle doğrudan karşılaştırmada geçerli. Ancak, basıncı kontrol altında tutarsanız sorun olmuyor. Ödenmesi gereken küçük bir bedel!Diğer endişem ise daha fazla kilometre yapıldıkça, yani lastik ömrü uzadıkça ortaya çıkacak. Bahsedilen lastik profili göz önüne alındığında, daha hızlı bir şekilde düzleşmelerinden, performans avantajını azaltmalarından ve Pilot Road 2'lere göre avantajı köreltmelerinden endişe duyuyorum. Michelin'ler inanılmaz derecede iyi dayandı, arka lastikten düzenli olarak 10.000 milin üzerinde yol aldım. Zaman gösterecek ve Dunlop'ların ömrünün sonunda tekrar bilgi vereceğim.
Şimdilik Roadsmart II'leri nasıl özetleyebilirim? Son derece etkileyici. Kesinlikle spor tur lastiklerinin "daha sportif" tarafında yer alıyorlar. Bir set daha alır mıyım? Zaman gösterecek ama şu ana kadarki performanslarına bakılırsa, kesinlikle!
Güncelleme:
Zaman gösterdi ki, bu çok etkileyici Dunlop lastikleri bir hayran kitlesi edinmiş, bu yüzden evet, bir set daha alırdım.
Dunlop lastiklerle yaklaşık 9.000 mil yol kat ettikten sonra, performansları nasıl? Kısaca, hâlâ son derece etkileyici.Özellikle arka lastikteki belirgin köşelenmeyle ilgili ilk endişelerim, yaklaşık 4500 mil sonra doğrulanmış gibi görünüyor. Ancak, bu noktadan sonra köşelenme istikrarlı ve aşınmanın geri kalanıyla tutarlı kaldı. Aslında, virajlı yollarda hızlı bir sürüş veya birkaç kavşağı dolaşmak, lastiğin yeniden şekillenmesine yardımcı oldu; Michelin lastikleri bundan pek memnun değildi.
Diğer sürpriz ise ön lastik. Bana hala yeni gibi görünüyor, biraz yamuk olsa da, takıldığı günkü gibi aynı ilk tutuşu, viraj ortasındaki dengeyi ve güveni sağlıyor.
(Umarım fotoğraflar, bu lastiklerin ne kadar güzel aşındığını ve 9.000 km yol kat ettikten sonra bile ne kadar lastik ömrü kaldığını gösterir.)
Tek dezavantajı hala mevcut: Lastik basınçları. Daha önce de belirtildiği gibi, bu RS2'ler lastik basıncındaki değişimlere karşı çok hassas. Bu, sağladığı bariz avantajlar için ödenmesi gereken küçük bir bedel.
Zaman gösterdi ki, bu çok etkileyici Dunlop lastikleri bir hayran kitlesi edinmiş, bu yüzden evet, bir set daha alırdım.
Jaime Ayres
Tartışma