S20'ler hakkındaki basın yorumlarını okumuştum; hızlı yol ve pist lastiği oldukları öne çıkan noktalardı. Günlük kullandığım aracımda kışın hiper spor lastik kullanmak, aklıma gelen ilk şey değildi. Soğuk ve ıslak havayla nasıl başa çıkacaklardı? Ve en büyük endişem, ne kadar dayanacaklarıydı?
İlk Gezinti
Neyse ki S20'lerle yaptığım ilk birkaç sürüş oldukça hoş, neredeyse bahar havasında geçti. Bu S20'ler kesinlikle çabuk ısınıyor, ancak 650F'de kullandığım normal tur lastiklerine kıyasla daha yumuşak bir bileşime sahip oldukları için bunu bekliyordum. Beklemediğim şey ise, detaylarla dolu olan his ve geri bildirim seviyesiydi. Geçmişte çeşitli Bridgestone lastikleri kullandım ve beni asla korkutmasalar da, bu geri bildirim eksikliği nedeniyle (kişisel görüşüm) onlara gerçekten güven duymamıştım. S20'ler kesinlikle bu sorunu çözüyor ve aradığım güveni bana veriyor.Günden güne
En büyük sürpriz , alıştığım tur lastikleriyle karşılaştırıldığında bile, dondurucu koşullarda bile olağanüstü ıslak zemin tutuşu oldu. S20'lerle geçirdiğim süre boyunca, bahsetmeye değer hiçbir an yaşamadım. Bence bu, ürettikleri tutuş miktarı hakkında çok şey söylüyor. Hatta bunların, son zamanlarda kullandığım tur lastiklerinden daha iyi ıslak zemin performansı sergilediğini söyleyebilirim. Bir ay kadar sonra, bunların 650F için fazla büyük lastikler olduğu fikrine gerçekten kapıldım.İster ıslak ister kuru zeminde olsun, ilk dönüş keskin ve istikrarlı, özellikle ön tekerlekle ilgili olarak neler olup bittiğini anlamak için bolca geri bildirim sağlıyor. Virajın ortasında motosiklet yere sağlam basıyor, ancak her zaman seçeneklerim olduğunu hissettim. Bu teoriyi bir sabah, önümde virajın ortasında, oldukça fazla yatış açısıyla şerit değiştiren bir araba yüzünden test etmek zorunda kaldım. S20'ler daha da iyi tutundu ve daha keskin bir dönüş sağladı . Çok etkileyici!
Virajın ortasından çıkışına kadar her ikisi de aynı derecede etkileyici, ancak sadece 85 beygir gücüyle, gaza sonuna kadar basmak arka tarafı hiç etkilemiyor. En azından kuru zeminde, gerçekten çaba göstermeden bile her zamankinden daha fazla ayaklıkları yere sürtüyorum.
Günlük işe gidip gelme için gerçekten de yüksek performanslı spor lastikleri önerebilir miyim?
Öyle görünmeye başlamıştı. Ama ne yazık ki sadece 3960 mil sonra arka lastik tamamen aşındı. Bunu, Dunlop ve Michelin touring lastiklerinden sürekli olarak aldığım 10.000 ve 12.000 mil ile karşılaştırırsam, üzgünüm ama, en azından 650 F ile haftada 500 mil yol kat eden biri olarak benim için bu mantıklı değil.Bridgestone, pazarlama materyallerinde daha uzun lastik ömrü iddiasında bulunuyor. Bunun, S20'lerin yerini aldığı BT-016 Pro'ya göre olduğunu varsayıyorum. BT-016 Pro'yu kullanmadığım için yorum yapamam. Ayrıca, lastik ömrüne ilişkin özetimin, hedef pazarları tur lastikleri olmadığı için, tur lastikleriyle karşılaştırıldığında biraz sert görünebileceğini düşünüyorum.
Ancak, eğer sadece bir bisikletiniz varsa, birkaç kilometre yol yapıyorsanız, hafta sonları biraz eğleniyorsanız ve/veya ara sıra pist günlerine katılıyorsanız, Bridgestone S20 lastikleri kesinlikle göz atmaya değer; çünkü benim ihtiyacım olan kadar uzun ömürlü olmasalar da, yoldaki performansları muazzam .
Jaime Ayres
Tartışma