Bu lastik kullanımı kolay ama en iyisi değil, sesi hala duyulabiliyor.
Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo için en iyi lastikler
Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 2 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 225.308 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 2kullanıcı yorumu
- 225.308 kmbu lastiklerle katedildi
- 2puanlanan farklı lastik
- 76%ortalama lastik puanı
Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 165/55 R14 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Kumho Ecsta HS51; 10 üzerinden 8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho Ecsta HS51
|
8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Kaliteli lastikler. Islak ve kuru olarak iyi kavrama sağlar ve kullanım söz konusu olduğunda geniş bir aralık sağlar. Saatte 90 km hızla gidiyorsanız, yağmur sırasında su birikintilerinin üzerinden geçerken hala bir miktar suda kızaklama/patinaj meydana gelebilir, bu genellikle normaldir, değil mi? Ancak kazaya neden olacak ve tamamen idare edilebilecek kadar kötü bir şey yok. Sadece lastikleri aşırı şişirmemeyi unutmayın. Otomobil üreticileri tarafından belirlenen aralıkta ve lastiğin üzerinde yazılı olan aralıkta tutun. Çok önemli.
Yakın zamanda bir FF arabanın 4 lastiğini değiştirdim ve bu lastiklerin iyi olduğundan eminim. Bu arada, geçimimi sağlamak için araba kullanıyorum, lojistik ve yolcu hizmetindeydim ve profesyonel bir sürücüydüm ve hala öyleyim.
Genel olarak iyi. İyi fiyat ve kalite. Asya'da zorlu bir sürüş yapmak istiyorsanız kesinlikle satın almanız önerilir. Şerefe
Yakın zamanda bir FF arabanın 4 lastiğini değiştirdim ve bu lastiklerin iyi olduğundan eminim. Bu arada, geçimimi sağlamak için araba kullanıyorum, lojistik ve yolcu hizmetindeydim ve profesyonel bir sürücüydüm ve hala öyleyim.
Genel olarak iyi. İyi fiyat ve kalite. Asya'da zorlu bir sürüş yapmak istiyorsanız kesinlikle satın almanız önerilir. Şerefe
Daihatsu Perodua Viva 1.0 sx Twin Turbo mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.