Performans Analizi
Dört mevsim testinde, Geolandar AT G015 karışık bir profil gösteriyor: 2025 ADAC arazi testinde genel olarak birinci oldu ve gruba kıyasla en yetkin kış seçeneği olarak övüldü, ancak daha geniş SUV mevsim testlerinde ve kar özelinde metriklerde ortalama ila zayıf arasında. Islak performans, uzman AT karşılaştırmalarında sürekli olarak orta sıralarda ila iyi arasında değişirken, konfor/gürültü olumlu bir şekilde öne çıkıyor. Kar frenlemesi/çekiş, elverişli 2025 ADAC bağlamının dışında tekrarlayan zayıf noktalar. Yuvarlanma direnci sürekli olarak zayıf. Genel olarak, sağlam ıslak yol tutuşu stabilitesi ve mükemmel konfor/gürültü ile yetenekli bir AT lastiği, AT odaklı değerlendirmelerde zirveye çıkıyor, ancak kar durdurma gücü ve verimlilikte geride kalıyor. Sonuçlar, nihai kar frenlemesi veya yakıt ekonomisi yerine bir AT'de yol medeniyetini ve dengeli ıslak performansı önceliklendiren sürücüler için uygun olduğunu gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
AT Odaklı Genel Performans
Güçlü
• 2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testinde 1/8'lik genel 'Tatmin Edici' derecesiyle test galibi
• 2025 ADAC testinde "Referans lastiğin seviyesine yakın, net bir şekilde öne çıkıyor"
-
Islak Hava Performansı
Ilıman
• 2022/23 AT testinde ıslak zeminde yol tutuşu 3/9 (+%1,2) ve ıslak zeminde frenleme 4/9 (+%4,2)
• 2022/23 AT testinde ıslak zeminde daire 4/9 (+%1,7) ve düz zeminde suda kızaklama 3/9 (+%1,3)
-
Konfor ve Gürültü
Güçlü
• 2022/23 AT testinde öznel konfor 1/9
• Gürültü 2018 Auto Bild SUV testinde 1/10; objektif gürültü 2022/23 AT testinde 4/9 (+%1,8)
-
Kuru Kullanım Stabilitesi
Ilıman
• 2022/23 AT testinde kuru yol tutuşu 6/9 (+1,0%) ve "mükemmel kavrama" yorumu
• 2018 Auto Bild SUV testinde kuru yol tutuşu 4/10 (+%0,8)
-
Değer (Zaman Zaman Fiyatlandırma Avantajı)
Küçük
• 2018 Auto Bild SUV testinde fiyat 2/10 (+%34,9 en iyi fiyata yakın olduğunu gösteriyor)
Performans Zayıflıkları
-
Kar Frenleme ve Çekiş
Güçlü
• 2023/24 kar testinde kar frenlemesi 9/9 (+%56,5) ve çekiş gücü 7/9 (+%41,8)
• 2022/23 AT testinde kar frenlemesi 7/7 (+%31,9) ve çekiş 5/7 (+%32,8)
• 2018 Auto Bild SUV testinde kar frenlemesi 9/10 (+%22,8)
-
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik
Güçlü
• 2022/23 AT testinde yuvarlanma direnci 7/9 (+%13,5)
• 2018 Auto Bild SUV testinde yuvarlanma direnci 9/10 (+%47)
-
Geniş SUV Bağlamında Islak Zemin Performansı
Ilıman
• 2018 Auto Bild SUV testinde ıslak zemin frenleme 9/10 (+%18,1) ve ıslak zemin yol tutuşu 9/10 (+%7,3)
-
Öznel Kullanım Geri Bildirimi (Yolda)
Ilıman
• "Geri bildirim eksikliği ve yetersiz dönüş"; 2022/23 AT testinde öznel ıslak yol tutuşu 5/9 (+%15) ve öznel kuru yol tutuşu 6/9 (+%10)
• 2022/23 AT testinde Yokohama da dahil olmak üzere "Turu geçmek için en zor lastikler" yorumu