Menu

Vredestein Ultrac Satin - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

1

Tamamlanan Testler

7th

Ortalama Pozisyon

7th

En İyi Sonuç

7th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Vredestein Ultrac Satin - Official Image

12 yaz testinde, Vredestein Ultrac Satin, özellikle SUV'lerde, olağanüstü suda kızaklama güvenliği ve güçlü NVH/konfor özellikleriyle orta sınıf genel performans sunuyor. Islak ve kuru zeminde yol tutuşu genellikle rekabetçi olsa da, özellikle kuru ve ara sıra ıslak zeminde frenleme, sınıf liderlerinin gerisinde kalıyor ve bu da genel sıralamaları düşürüyor. Yuvarlanma direnci iyi ile ortalama arasında değişiyor. Başlıca güçlü yönleri arasında, birden fazla testte sınıfının en iyi suda kızaklama performansı ve SUV odaklı değerlendirmelerde sınıfının lideri konfor/gürültü performansı yer alıyor. Zayıf yönleri ise frenleme tutarlılığında yoğunlaşıyor ve birkaç alt seviye kuru ve ıslak zemin frenleme sonucu elde ediliyor. Lastik, kısa duruşlarda frenleme yerine suda kızaklama güvenliği ve konforuna öncelik veren sürücüler için ideal.

Performans Güçlü Yönleri
  • Su Üzerinde Kızaklama / Islak Zemin Güvenliği Güçlü
    • 2021'de ilk virajlı suda kızaklama, ikinci düz suda kızaklama Lastik İncelemeleri SUV Testi
    • 2020'de ilk kez üst üste suda kızaklama Auto Zeitung (225/50 R17), makale: 'önemli avantaj'
    • Birden fazla SUV testinde en iyi 5 düz suda kızaklama (2020 ViBilagare 4/8; 2020 AB AllRad 5/10)
  • Konfor ve Gürültü (NVH) Güçlü
    • 2020 ViBilagare SUV Testinde konfor ve gürültü açısından 1.
    • 2020 Auto Zeitung'da konfor ve gürültü açısından 1 numara
    • 2020 Gute Fahrt'ta iyi öznel konfor (1. konfor, 1. gürültü)
  • Islak Yol Tutuş Yetkinliği Ilıman
    • 2021 SUV Lastik İncelemelerinde ıslak zeminde yol tutuşu 5/9 (+%1,1) ve öznel ıslak zeminde yol tutuşu 3/9
    • Islak zeminde yol tutuşu 7/20 ve 2020 Auto Zeitung'da öznel 7/20
    • Islak zeminde yol tutuşu 2017'de 6/20 (+%1,0) Auto Bild
  • Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Ilıman
    • 2017 AMS'de 2. yuvarlanma direnci (Continental'dan sonra ikinci olarak kaydedildi)
    • 2020 AB AllRad (SUV)'da 2. yuvarlanma direnci 7,26 kg/t
    • Diğer testlerde orta sıralarda yer alıyor (2020 AZ 9/20; 2021 TR SUV 4/9)
  • SUV Her türlü arazide sürüş kabiliyeti (hafif arazi) Küçük
    • Çakıl çekişi 3/8 ve makalede 2021 TR SUV'da 'çakılda iyi' ifadesi yer alıyor
    • 2020 AB AllRad SUV'da çakıl yol tutuşu 2/10, çim çekişi 2/10
Performans Zayıflıkları
  • Kuru Frenleme Güçlü
    • 2020 17" Yaz Lastiği Testinde 10/10 (+%22,5)
    • 2020'de 20/20 (+%9,1) Auto Zeitung
    • Çoklu SUV testlerinde son üçte birlik sonuçlar (2021 TR SUV 8/9; 2020 Gute Fahrt 7/8; 2017 AB SUV 9/10)
  • Islak Frenleme Tutarlılığı Güçlü
    • 2020 17" Yaz Lastiği Testinde 10/10 (+%25,3)
    • 2021 TR SUV'da 7/9 (+%11,5); 2020 ViBilagare SUV'da 6/8 (+%15,3)
    • 2017 Auto Bild SUV'da 8/10 (+%14)
  • Genel Sıralama Değişkenliği / Rekabet Gücü Ilıman
    • 12 testte genel ortalama 7,9
    • Alt kademe bitişleri: 11/11 (2018 ACE), 9/10 (2017 AZ), 9/10 (2020 17" test), 9/10 (2017 AB SUV)
    • Az sayıda podyum; 2020 AB AllRad'da genel olarak en iyisi 3/10
  • Kuru Yol Tutuş Hızı (fren yok) Küçük
    • Orta sonuçlar: 2021 TR SUV'da 6/9; 2020 AZ'de 14/20; 2017 AB SUV'da 8/10
    • Zaman zaman iyi performans gösteriyor ancak lider değil (2017 AMS'de 4/10)

Test Geçmişi

7
of 9
2021 Lastik İncelemeleri SUV Lastik Testi

2021
Kazanan: Michelin Primacy 4

Vredestein Ultrac Satin, kavrama testlerinde iyileştirmeler sağlamak için suda kızaklama performansının bir kısmından feragat edip zeminde daha fazla kauçuk kullanılmasını istediğimiz ...
Testi Görüntüle