2025 AMS Kış Lastiği Testi
Profil Winter Maxx, karla başa çıkabilen ancak bunun dışında tehlikeli ve kabul edilemez bir yeniden kaplama lastiğidir. Karda şaşırtıcı derecede iyi bir performans sergiler; bu, yetkinliğini gösterdiği tek yüzeydir. Ancak ıslak yollarda, hiç tutunmayan bir felakettir: Ortalamadan 20 metreden uzun fren mesafeleri tehlikelidir, virajlarda direnç göstermeden kayar, suda kızaklama koruması sağlamaz ve öngörülemeyen bir yol tutuşu sergiler. Kuru asfaltta ise zayıf frenleme, virajlarda kayma, gürültülü yuvarlanma sesi ve tanımlanabilir bir sürüş davranışı olmadan tamamen başarısız olur. Test uzmanları, muhtemelen yeniden kaplama sürecinde farklı karkas yapılarının kullanılmasından kaynaklanan, yan yana dönüşlerde düzensiz tepki ve hesaplanması zor kendi kendine direksiyon hakimiyeti özellikleri gözlemledi. Ucuz ve en düşük yuvarlanma direncine sahip olmasına rağmen, bu lastik ıslak frenlemede sıfır puan ve genel olarak başarısız bir not aldı; yalnızca karda kullanım dışında hiçbir koşulda tavsiye edilemez.