Menu

Pirelli Ice Friction - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

2

Tamamlanan Testler

3rd

Ortalama Pozisyon

2nd

En İyi Sonuç

3rd

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Pirelli Ice Friction - Official Image

Pirelli Ice Friction, 2025 kış sezonuna yönelik iki grup testinde, kar performansı ve kuru zemindeki güçlü performansıyla tutarlı bir şekilde yüksek genel sonuçlar elde etti (8 lastik arasında 2. ve 20 lastik arasında 3.; ortalama genel sıralama 2,5). Buz üzerinde de yetenekli (genellikle üst çeyrekte), ancak objektif buz çekişi/frenleme konusunda ölçüldüğü tek testte sınıfının en iyisi değil. Başlıca tekrarlayan dezavantajları ise incelik/verimlilik ve ıslak zeminde su birikintisi üzerinde kayma güvenliği. Vi Bilägare testinde gürültü açısından sonuncu (8 lastik arasında 8.) ve her iki testte de yakıt tüketimi açısından alt çeyrekte yer aldı (8 lastik arasında 5. ve 20 lastik arasında 16.). Islak zeminde öznel yol tutuşu ve düz hat su birikintisi üzerinde kayma performansı testlere göre büyük farklılıklar gösterdi; özellikle 20 lastik karşılaştırmasında ıslak zeminde oldukça zayıf bir performans sergiledi (ıslak zeminde yol tutuşu 20 lastik arasında 16.; su birikintisi üzerinde kayma 20 lastik arasında 15.).

Performans Güçlü Yönleri
  • Kar Performansı (frenleme/çekiş/yol tutuşu) Güçlü
    • 2025 Vi Bilägare sürtünme kış lastiği testinde (235/60 R18) karda frenlemede 1. sıra (12,01 m)
    • 2025 Vi Bilägare testinde karda çekiş gücünde 1.lik (1,92 sn)
    • 2025 Teknikens Värld kış lastiği testinde karda birincilik (20 puan) (235/45 R18)
  • Kuru Zemin Performansı (frenleme/yol tutuşu) Güçlü
    • 2025 Vi Bilägare testinde kuru zeminde frenlemede (43,63 m) 1. sıra
    • 2025 Vi Bilägare testinde öznel kuru kullanımda 1.lik (5 puan)
  • Buz Tutuşu (genel yetenek) Ilıman
    • 2025 Teknikens Värld testinde 4./20 subjektif buz tutuşu (16 puan, en iyiden %20)
    • 2025 Vi Bilägare testinde buz üzerinde frenlemede 4./8. sıra (11,87 m, en iyiye göre +%1,5)
Performans Zayıflıkları
  • Gürültü / Rafine Etme Güçlü
    • 2025 Vi Bilägare testinde 8. seviye/8 gürültü seviyesi (70,3 dB, en iyiye göre +%2,5)
  • Yakıt Verimliliği / Yuvarlanma Direnci Ilıman
    • 2025 Vi Bilägare testinde 5./8. sıradaki araçların yakıt tüketimi (6,4 l/100km, en iyiye göre +%2,4)
    • 2025 Teknikens Värld testinde 16./20 yakıt tüketimi (5,992 l/100km, en iyiden %+4,6)
  • Islak Yüzeyde Taşıma ve Suda Kayma Güvenliği (tutarsızlık) Ilıman
    • 2025 Teknikens Värld testinde ıslak zeminde 16./20 subjektif (5 puan, en iyiden +%50)
    • 2025 Teknikens Värld testinde 15./20. düz suda kızaklama (60,4 km/saat, en iyiden %21,4)
    • Yukarıdakilere rağmen, 2025 Vi Bilägare'de rekabetçiydi: ıslak zeminde 8 tekne arasında 2. (en iyiye göre +%0,6) ve düz suda kaymada 8 tekne arasında 1. (70,2 km/sa)

Test Geçmişi

2
of 8
2025 Sürtünme Kış Lastiği Testi

2025
Kazanan: Continental VikingContact 8

Pirelli Ice Friction, selefi Asimmetrico'ya göre alışılmadık derecede büyük bir iyileştirmeyle "Yılın İlk Lastiği" unvanını kazandı. Pirelli, ıslak zeminlerde büyük bir başarı e...
3
of 20
2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi

2025
Kazanan: Continental VikingContact 8

Pirelli Ice Friction, bu yılın en ilgi çekici yeni üyesi ve etkileyici bir çıkışla Goodyear ile ikinci sırayı paylaşıyor. Bu Nordic sürtünme lastiği kış yüzeylerinde gerçekten iy...