Menu

Nokian Hakkapeliitta 10 SUV - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

1

Tamamlanan Testler

1st

Ortalama Pozisyon

1st

En İyi Sonuç

1st

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Nokian Hakkapeliitta 10 SUV - Official Image

İki bağımsız çivili kış lastiği testinde (2022 ve 2025), Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, öncelikle buzda sınıfının en iyisi performansı ve karda çok güçlü kontrolü sayesinde sürekli olarak genel birinciliği elde etti (her ikisinde de 8 lastik arasında 1. sırada). En kritik güvenlik gerektiren kış disiplinlerinde (buzda frenleme/çekiş/yol tutuşu ve karda yol tutuşu) sürekli olarak en üst sıralarda yer alarak, Kuzey kış koşullarına ve sürücünün limitlerdeki güvenine göre ayarlanmış bir lastik olduğunu gösteriyor. Dezavantajı ise açık: ıslak ve sulu asfaltta bir referans noktası değil; ıslak zeminde frenleme ve suda kızaklama direncinde sürekli olarak daha düşük sıralarda yer alırken, kuru zemin performansı ve konfor ölçütlerinde de orta sıralarda kalıyor. Değer açısından da bir zayıflığı var; 2022 testinde güçlü verimlilik sonuçlarına rağmen çok yüksek bir satın alma fiyatına sahip.

Performans Güçlü Yönleri
  • Buzda Performans (Frenleme/Çekiş/Kontrol) Güçlü
    • 2025'te buz üzerinde frenlemede 1. sıra (11,49 m) ve 2022'de 2. sıra (11,62 m, en iyi derecesinden %4,3 daha iyi).
    • 2025'te buz üzerinde tutunmada 1. sıra (2,72 s) ve 2022'de 2. sıra (2,36 s, en iyiye göre +%0,9)
    • Her iki testte de buz üzerinde ilerleme konusunda 1.lik: 2025 (84 s, 1/8) ve 2022 (42.49 s, 1/8)
  • Kar Yönetimi ve Kış Kontrolü Güçlü
    • Her iki testte de kar performansı açısından 1. sıra: 2025 (68,4 s, 1/8) ve 2022 (77,65 s, 1/8)
    • Kar üzerinde frenleme performansı sürekli olarak zirveye yakın: 2022'de 2. (11,15 m, en iyi derecesinden +%0,5) ve 2025'te 5. (11,35 m, en iyi derecesinden +%2)
    • Genel sonuç modeli: 2022'de 8 takım arasında 1. ve 2025'te 8 takım arasında 1. sırada yer alarak, asfalt puanlarının karışık olmasına rağmen kış kategorisinde güçlü bir üstünlük sergiledi.
  • Yakıt Verimliliği (Yuvarlanma Direnci göstergesi) Ilıman
    • Yakıt tüketimi 2022'de 2. sırada (5,73 l/100km, en iyiye göre %4,2 artış).
    • Yakıt tüketimi 2025'te 3. sırada (6,5 l/100km, en iyiye göre %3,2 artış)
Performans Zayıflıkları
  • Islak Zemin Güvenliği (Islak Zeminde Frenleme ve Suda Kayma) Güçlü
    • Islak zeminde frenleme performansı 2022'de 6. sırada (39,22 m, en iyiye göre +%7,7) ve 2025'te 7. sırada (49,69 m, en iyiye göre +%14,9) yer aldı.
    • Düz suda kayma performansı her iki testte de zayıf: 2022'de 6. (54,6 km/sa, en iyiye göre +%8,2) ve 2025'te 8. (66 km/sa, en iyiye göre +%7,7).
  • Kuru Yol Dinamiği (Frenleme/Öznel Yol Tutuşu) Ilıman
    • Kuru zeminde frenleme performansında orta ve alt sıralarda yer alma: 2022'de 4. sıra (en iyi derecesine göre +%5,8) ve 2025'te 6. sıra (en iyi derecesine göre +%4,1).
    • Öznel kuru kullanım değerlendirmesine göre orta sıralarda yer alan şaraplar: 2022'de 5. sırada (en iyiye göre %40 artış) ve 2025'te 4. sırada (en iyiye göre %20 artış).
  • Konfor/Gürültü ve Değer Ilıman
    • Gürültü seviyesi 2022'de 6. sırada (77,1 dB, en iyiye göre +%2,1) ve 2025'te 5. sırada (74,5 dB, en iyiye göre +%2,6) yer aldı.
    • Price, 2022'de 8 şirket arasında 7. sırada yer aldı (3479, en iyiye göre %45,1 artış).

Test Geçmişi

1
of 8
2025'in EN İYİ Çivili Lastikleri

2025

Nokian Hakkapeliitta 10 SUV, Finlandiya'nın kış koşullarındaki uzmanlığının neden rakipsiz olduğunu kanıtlıyor ve olağanüstü buz tutuşu kabiliyetleriyle testin en iyi genel performa...
Testi Görüntüle