Goodyear UltraGrip 8 Performance Yorumları - Sayfa 2

Uygulamadan önce normal arazi rotamı (2 derece C) sürdüm ve ön bağlarımın kaygan olduğunu hissettim. Daha sonra, karanlıkta x4 yepyeni Mitchelin lastikleriyle eve döndüm - aynı rota ve çok fazla arkadan savrulma yaşadım, bu yüzden düşük hızda tutuldum (maks. 50 mil/saat), ancak yol tutuşu muhteşemdi! - Sanki 4 tekerlekten çekişliymiş gibi hissettim. Düzlükte bir EVO tarafından geçildim ama o motor çalıyordu! Son birkaç gündür yağmurda ve karla karışık yağmurda ana yollarda ilerledim (lastik basınçlarımı kontrol ettim) ve saatte 70 mil hızla giderken özellikle viraj alırken şaşırtıcı kavrama örnekleri buldum (kuru zeminde UHP lastiklerden neredeyse daha iyi). Yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında düşük hızlarda biraz daha fazla ses duyulur, ancak önemli olan yol tutuşu kimin umurunda. Tek endişem, fizik kanunları pes ettiğinde ve sıkışıp kaldığımda tutuşumun güven vermeye devam etmesi! Tavsiye: Yeni bulduğunuz kış arkadaşlarınızla uygun şekilde sürüş yapın, kötü koşullar karşısında eskiden nasıl saygılı bir şekilde araç kullandığınızı hatırlayın ve ardından kış lastiklerinizi birkaç mevsim kullanmayı sabırsızlıkla bekleyin. Bunları yalnızca aşınma/rahatlık/satın alma kriterlerine göre işaretledim çünkü hala yeniler.
Serinin diğer üst düzey markalarına da baktım ancak 4 lastiğin tamamı için 500 £'luk bir limit belirlemeye karar verdim. ContiWInter TS850 lastik başına yalnızca 5 £ daha pahalıydı ve dürüst olmak gerekirse beni çok ilgilendirdi, ancak İngiltere'de normalde yalnızca ıslak kar ve sulu karla karşı karşıya kalırız, bu yüzden performanstan ziyade ıslak/sulu karla mücadele yeteneğini (ve düşük gürültüyü) aradım. karda. Gerçek bir tavsiyem varsa, iyi araştırın, eve teslim ve montaj için siyah daireler veya AB sipariş edin ve güvenli bir şekilde sürün.