Goodyear Eagle F1 All Season kaç bağımsız testte yer aldı?

Goodyear Eagle F1 All Season, 1 bağımsız lastik testinde yer aldı ve 1 tanesini kazandı. Ortalama 1. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 1., en kötüsü 1. sıra.

Goodyear Eagle F1 All Season testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Goodyear Eagle F1 All Season şu alanlarda güçlü: Sürüş konforu, Yol gürültüsü, Kuru zeminde yol tutuş, Direksiyon hissi. Tekrarlayan zayıf yönleri: Islak zeminde frenleme, Kuru zeminde frenleme, Kuru zeminde yol tutuş.

Goodyear Eagle F1 All Season Test Sonuçları: 1 Test, 1 Birincilik

2026 yılında 1 test

En son test

Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi 4 lastikten 1.

BMW ile yapılan bu testte Goodyear Eagle F1 All Season genel birinciliği elde etti. Kategoriye yeni giren bir lastik olarak, yerleşik standartları sadece yol tutuşuyla değil, en dengeli ve kullanımı en keyifli lastik olmasıyla aştı; yolda mükemmel, kuru zeminde güçlü ve ıslak zeminde de yetenekli. Günlük kullanımda konfordan ödün vermeden gerçek dört mevsim lastik yeteneği isteyen bir sürücü için en iyi seçim.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu, Kuru Çember, Özn. Yol Puanı, Özn. Konfor, Özn. Gürültü Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Goodyear Eagle F1 All Season hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	1	4 lastikten 3.	33%	-
Kuru Yol Tutuşu	1	4 lastikten 1.	100%	1
Kuru Çember	1	4 lastikten 2.	67%	-
Özn. Yol Puanı	1	4 lastikten 1.	100%	1
Islak
Islak Zeminde Frenleme	1	4 lastikten 3.	33%	-
Islak Yol Tutuşu	1	4 lastikten 3.	33%	-
Konfor
Özn. Konfor	1	4 lastikten 1.	100%	1
Özn. Gürültü	1	4 lastikten 1.	100%	1

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Goodyear Eagle F1 All Season, yol konforu ve kuru zemindeki yol tutuş özelliklerinin birleşimiyle 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test'ini kazanarak dört lastik arasında birinci oldu. Öznel konfor değerlendirmesinde 7,75 puanla, gürültü değerlendirmesinde ise 7,5 puanla liderliği aldı. Test uzmanları özellikle doğal ve iyi ayarlanmış direksiyon hissini beğendi. Kuru zemin yol tutuş turunu 30,13 saniyeyle en hızlı tamamladı; değerlendirmede tepkilerinin öngörülebilir olduğu ve gaz kesildiğinde faydalı bir dönüş sağladığı belirtildi. Bu bulgular, 235/40 R19 lastiklerle donatılmış bir BMW üzerinde yapılan tek bir karşılaştırmaya dayanmaktadır.

Genel zafer, yol tutuş ölçümlerinde de tüm kategorileri kazandığı anlamına gelmiyordu. Kuru zeminde frenlemede 33,955 metreyle dört lastik arasında üçüncü oldu ve en iyi değerden %1,5 daha uzun mesafede durdu. Kuru zeminde daire testi yol tutuşunda da liderin %1,1 gerisinde kalarak üçüncü sırayı aldı. Islak zeminde frenlemede 40,965 metreyle üçüncü oldu; fark %3,1'di. Islak zemin yol tutuşunda da üçüncü sırada yer aldı ve tur süresi en hızlı lastikten %1,6 daha yavaştı. Test uzmanları ıslak zeminde daha fazla frenleme gücü istedi ve frenleme noktalarını kolayca aşmanın mümkün olduğunu, ardından toparlanmanın yavaş kaldığını belirtti. Dolayısıyla güçlü yönleri en kısa durma mesafeleri veya en yüksek viraj tutuşu değil; konfor, direksiyon hissi ve kuru zeminde kolay kontrol edilebilir yol tutuşuydu. Bu karşılaştırma, kar veya buz performansı hakkında sonuç ortaya koymamaktadır.

Performans Güçlü Yönleri

Sürüş konforu Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 4 lastik arasında 1.; öznel konfor değerlendirmesinde 7,75 puan, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)
Yol gürültüsü Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 4 lastik arasında 1.; öznel gürültü değerlendirmesinde 7,5 puan, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)
Kuru zeminde yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 4 lastik arasında 1.; 30,13 sn, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)
Direksiyon hissi Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Test uzmanları gruptaki en doğal ve en iyi ayarlanmış direksiyon hissini övdü, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)
Limitte davranış Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Test uzmanları, hassas müdahaleler gerektirmeden gaz kesildiğinde verdiği kullanışlı tepkiyi ve doğal dönüşünü övdü, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)

Performans Zayıflıkları

Islak zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 4 lastik arasında 3.; en iyiden %3,1 daha uzun fren mesafesi, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Test uzmanları ıslak zeminde daha fazla frenleme gücü istedi ve frenleme noktalarının çok ilerisine kadar gidildiğini belirtti
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)
Kuru zeminde frenleme Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 4 lastik arasında 3.; en iyiden %1,5 daha uzun fren mesafesi, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)
Kuru zeminde yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Kuru zeminde daire testi yol tutuşunda 4 lastik arasında 3.; en iyi değerin %1,1 gerisinde, 2026 Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test
- Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi (2026)

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test

4 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

Tire Rack Ultra Yüksek Performanslı Dört Mevsim Lastiği Testi

Tire Rack 235/40R19

BMW ile yapılan bu testte Goodyear Eagle F1 All Season genel birinciliği elde etti. Kategoriye yeni giren bir lastik olarak, yerleşik standartları sadece yol tutuşuyla değil, en dengeli ve kullanımı en keyifli lastik olmasıyla aştı; yolda mükemmel, kuru zeminde güçlü ve ıslak zeminde de yetenekli. Günlük kullanımda konfordan ödün vermeden gerçek dört mevsim lastik yeteneği isteyen bir sürücü için en iyi seçim.

GüçlüKuru Yol TutuşuKuru ÇemberÖzn. Yol PuanıÖzn. KonforÖzn. Gürültü ZayıfKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu