Bir hidrolikçi ve ticari/tarımsal lastik montajcısı olarak, vanım hayatını ocaklarda, çiftliklerde, ormanlarda ve tarlalarda geçiriyor ve bu lastikler beni her seferinde oraya götürdü ve geri getirdi! Snowdon'un zirvesine İKİ KEZ! Tarlalar, arabaları çekmek için eşiklere kadar kar, bataklıklar ve plajlar asla sorun olmadı, benim için bunlar kış lastiği değil, bir iş vanına takabileceğiniz en iyi AT2 lastikler ve bu bile yakın değil, çoğunu denedim.
Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler
Tyre Reviews'taki tüm Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler sıralandı. Bu kategorideki 13 lastik, 15 gerçek sürüşü kapsayan 737.126 km sürücü yorumu ile puanlanıyor.
- 13bu kategorideki lastik
- 15kullanıcı yorumu
- 737.126 kmbu lastiklerle katedildi
Hızlı cevap
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Sürücülerin favorisi | General Eurovan Winter 2 | 64% 4 sürücü yorumundan |
Genel olarak en iyisi, kategorinin en yüksek TR Score değeridir; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıdadır.
Premium Tur lastik nedir?
Premium Touring lastikleri önde gelen markaların günlük lastikleri ve çoğu modern otomobilin varsayılan donanımıdır. Saf tutuşun peşinde koşmak yerine ıslak güvenliği, konforu, düşük gürültüyü, uzun ömrü ve yakıt verimliliğini dengelerler.
Kış lastikleri, yaklaşık 7 derecenin altında, karda ve buzda çalışmaya devam eden yumuşak, silika oranı yüksek karışımlar ve yoğun kılcal kanallar kullanır. Kategori, farklı kışlar için yapılmış üç ayrı ürünü kapsar: Orta Avrupa, İskandinav sürtünme ve çivili lastikler.
Sürücülerin en yüksek puan verdiği Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler
Yalnızca onları kullananların puanlarıyla, kategorinin en iyi lastiği General Eurovan Winter 2 - 4 sürücü yorumundan %64. 1 lastik yeterli yoruma sahip; bu, her lastiğin kendi sayfasında gösterilen kategori sıralamasının arkasındaki dizilimin aynısıdır.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
General Eurovan Winter 2
|
64% | 4 | 498.944 km | - |
Bir lastiğin burada görünmesi için en az 3 sürücü yorumu gerekir. Sürücü puanları testlerden farklı şeyleri ödüllendirir - konfor, aşınma ve fiyat/performans test pistinde değil, binlerce kilometrede ortaya çıkar.
Sürücüler Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler hakkında ne diyor
Bu kategorideki en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Fabrikadan çıkan dört lastiğin tamamı yüklü iş kamyonetindeydi. Özellikle soğuk ve ıslak koşullarda fena olmayan kışlık kamyonet lastikleriydi, ancak kuru zeminde ve virajlarda performansları beklentilerin altındaydı. Kamyonetlerde önden kayma yaygındır, ancak bu lastikler bu konuda kesinlikle yardımcı olmadı.
Öznel izlenimim çok iyi değildi ama en kötüsü de değildi ve düşük hızlarda yol gürültüsü oldukça fazlaydı.
Aşınma performansı iyiydi, çünkü bu lastikler 2 yıl boyunca 32.000 mil yol kat etti ve ön lastiklerin diş derinliği şu anda 3 mm'nin biraz altında. Ancak lastiğin fiyatı göz önüne alındığında (yavaş bir delinme nedeniyle birini 265 £'a taktırarak değiştirmek zorunda kaldım), fiyat-performans oranı iyi ama olağanüstü değil.
Dürüst olmak gerekirse, bu lastikleri tekrar alacağımı sanmıyorum çünkü aynı fiyata daha iyi alternatifler var.
Öznel izlenimim çok iyi değildi ama en kötüsü de değildi ve düşük hızlarda yol gürültüsü oldukça fazlaydı.
Aşınma performansı iyiydi, çünkü bu lastikler 2 yıl boyunca 32.000 mil yol kat etti ve ön lastiklerin diş derinliği şu anda 3 mm'nin biraz altında. Ancak lastiğin fiyatı göz önüne alındığında (yavaş bir delinme nedeniyle birini 265 £'a taktırarak değiştirmek zorunda kaldım), fiyat-performans oranı iyi ama olağanüstü değil.
Dürüst olmak gerekirse, bu lastikleri tekrar alacağımı sanmıyorum çünkü aynı fiyata daha iyi alternatifler var.
Bu lastikler iyi görünüyor ve her koşulda oldukça iyi yol tutuşu sağlıyor ancak olumlu yönleri burada bitiyor. Oldukça çabuk aşınıyorlar ve o kadar kötü bir şekli vardı ki, ragbi topuna benziyordu, son derece kötü titreşimlere neden oluyordu (hiç böyle bir şey görmemiştim) sadece 18 aylıktı. Bu fiyat noktasında ve 'Genel' adıyla çok daha fazlasını bekliyordum; dürüst olmak gerekirse, bir bütçeyle daha iyi olurdun. Yan duvarlar peynir gibidir, geçen hava tarafından yarılır ve kesilir, beton kadar serttirler ve çok az yol geri bildirimi veya konfor sağlarlar. Kısacası paranızı başka bir yere harcayın
Harika lastikler. Onları minibüsüme yerleştirdim ve daha sonra onları tamir kamyonuma taktım. Beni hiçbir zaman sıkışıp bırakmadı ve birkaç kez beni bu boktan kurtardı. Tekrar satın alacağım.
Bunları satın aldım çünkü Vauxhall Vivaro'mun ön lastiğine acilen ihtiyacım vardı ve bunlar yerel bayimde bulunan tek lastiklerdi. Yaklaşık 20 mil/saatten 50 mil/saat hıza kadar korkunçturlar, gürültülüdürler ve direksiyonda titreşirler. Yaklaşık 55mph hızın üzerinde bunun dışına çıkarsınız. Şimdi onlarla yaklaşık 2000 mil yol yaptım ve onlara gerçekten daha fazla dayanamıyorum. Onları arkadaki Goodyear'larla değiştireceğim ama bu işe yaramazsa değiştirmek zorunda kalacağım. Ucuza al, iki kere satın al demişler.
Pirelli krono dört sezon
Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en iyi van lastikleri
Aşınma mükemmel ve son kar yağışından sonra bunları kullanma konusunda kendime aşırı güvendiğimi hissettim ve harika lastikler taktırdığımı bildiğim için neredeyse kendimi beğenmiştim.
Dört mevsim lastiklerin özellikle aşınmanın hala yaz lastikleri kadar iyi olduğu durumlarda büyük bir avantaj olduğuna inanıyorum.
Muhteşem
Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en iyi van lastikleri
Aşınma mükemmel ve son kar yağışından sonra bunları kullanma konusunda kendime aşırı güvendiğimi hissettim ve harika lastikler taktırdığımı bildiğim için neredeyse kendimi beğenmiştim.
Dört mevsim lastiklerin özellikle aşınmanın hala yaz lastikleri kadar iyi olduğu durumlarda büyük bir avantaj olduğuna inanıyorum.
Muhteşem
İki kış sezonunun çivili Continental vanco buz temasıyla uğraştıktan sonra Nokian Hakkapeliitta CR3'ü denemek istedim. Ve VAY! Ne kavrama! Bu çivisiz lastikler aslında her türlü buz ve karda Continental lastiklerine göre daha iyi yol tutuşu sağlar. Çamurlu yollarda mükemmel çekiş gücüne sahiptirler ve aynı zamanda çok iyi sırt ömrü sunarlar. Tek endişe, daha düşük olabilecek iç gürültüyle ilgili, ancak konforun kendisi iyi. 12000 milden sonra yaklaşık %10 oranında aşınmışlardır.
Oldukça ılıman geçen 2 kış ve +90C ile -8C arasındaki sıcaklıklara sahip 2 tipik berbat İngiliz yazı boyunca 20 aylık bir süre boyunca kullanılan bu lastikler mükemmeldi.
Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel duruş. Sanal kar fırtınasında tuzsuz bir otoyolda derin karda olağanüstü yol tutuşu ve Kent'te geçen kışın tek düzgün kar yağışında kötü şöhretli Detling Tepesi'ne tırmanma yeteneği. Arka yollarda daha sonra oluşan sıkıştırılmış buzla kolayca başa çıktık. Yazık ki her şey bu kadar çabuk gelip gitti.
Bırakın 2 yaz boyunca kışın kalıcı olarak açık kalması şöyle dursun, herhangi bir lastik için 28K harika aşınma olağanüstü bir değerdir, özellikle de bunun ağırlığını taşıyan bir minibüste. Daha sonra aşınma biraz düzensiz hale geldi, ancak hiçbir zaman döndürülmediler ve açıkçası ön tarafta 1,8 mm'ye düştüğünde bile asla bocalamadılar. Günlük kullanım o kadar emin adımlarla ilerlerken, motorun onları biraz daha zorlamak için daha iyi olmasını diliyordunuz. Bu lastikleri göz açıp kapayıncaya kadar tekrar satın alırdım. İkinci kez Vito'da Conti kışı geçirdim ve her iki seferde de muhteşemdi, aradaki Dunlop'lar kıyaslandığında zayıftı. Ne yazık ki bu bir şirketin kiraladığı araç, bu yüzden şimdilik yazlara geri döndü, bu yüzden Kasım ayında bir ay boyunca kar yağacak!
Hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel duruş. Sanal kar fırtınasında tuzsuz bir otoyolda derin karda olağanüstü yol tutuşu ve Kent'te geçen kışın tek düzgün kar yağışında kötü şöhretli Detling Tepesi'ne tırmanma yeteneği. Arka yollarda daha sonra oluşan sıkıştırılmış buzla kolayca başa çıktık. Yazık ki her şey bu kadar çabuk gelip gitti.
Bırakın 2 yaz boyunca kışın kalıcı olarak açık kalması şöyle dursun, herhangi bir lastik için 28K harika aşınma olağanüstü bir değerdir, özellikle de bunun ağırlığını taşıyan bir minibüste. Daha sonra aşınma biraz düzensiz hale geldi, ancak hiçbir zaman döndürülmediler ve açıkçası ön tarafta 1,8 mm'ye düştüğünde bile asla bocalamadılar. Günlük kullanım o kadar emin adımlarla ilerlerken, motorun onları biraz daha zorlamak için daha iyi olmasını diliyordunuz. Bu lastikleri göz açıp kapayıncaya kadar tekrar satın alırdım. İkinci kez Vito'da Conti kışı geçirdim ve her iki seferde de muhteşemdi, aradaki Dunlop'lar kıyaslandığında zayıftı. Ne yazık ki bu bir şirketin kiraladığı araç, bu yüzden şimdilik yazlara geri döndü, bu yüzden Kasım ayında bir ay boyunca kar yağacak!
Tamam, bir VW Crafter'ım var ve bunlardan önce de Infinity lastiklerim vardı. Bunlar korkunçtu. Islak, çamur veya kar bir yana, kuru zeminde bile tehlikeli; karda başka bir minibüs kiralayıp kendi kamyonumu evde bırakmayı tercih ederim.
Neyse, lastik satın almanın ucuz bir yolunu arıyordum çünkü bu minibüs benim asıl aracım değil. Bu nedenle, bu Pirelli Chrono Winter'ı 6 yıllık DOT nedeniyle yarı fiyatına buldum, ancak yenileri: satıcının deposunda iyi koşullarda saklandı.
Hiçbir zaman daha iyi lastiklere sahip olmadım. Çamurda, ıslakta, kuruda, karda, buzda yol tutuşu sağlıyorlar, harika görünüyorlar, sessizler, yakıt tüketimini düşürüyorlar ve aklıma tek bir şikayet gelmiyor. Bu minibüsü tekrar çalışır hale getirdim. Şiddetle tavsiye edilen lastikler. Artık Pirelli'ye bağımlıyım.
Neyse, lastik satın almanın ucuz bir yolunu arıyordum çünkü bu minibüs benim asıl aracım değil. Bu nedenle, bu Pirelli Chrono Winter'ı 6 yıllık DOT nedeniyle yarı fiyatına buldum, ancak yenileri: satıcının deposunda iyi koşullarda saklandı.
Hiçbir zaman daha iyi lastiklere sahip olmadım. Çamurda, ıslakta, kuruda, karda, buzda yol tutuşu sağlıyorlar, harika görünüyorlar, sessizler, yakıt tüketimini düşürüyorlar ve aklıma tek bir şikayet gelmiyor. Bu minibüsü tekrar çalışır hale getirdim. Şiddetle tavsiye edilen lastikler. Artık Pirelli'ye bağımlıyım.
Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler AB etiket verileri
Bu kategorideki 13 lastiğin 8 tanesi AB etiket verisine sahip. İşte kategorinin etiket birincileri; her lastiğin ebatlar arasındaki en iyi beyan edilmiş değerleri kullanılıyor.
A En iyi ıslak tutuş
2 lastik, AB ıslak tutuş sınıfı A seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
B En düşük yuvarlanma direnci
En verimli seçim: 1 lastik, yuvarlanma direnci sınıfı B seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
71dB En sessiz lastikler
Kategorinin en sessiz lastikleri 71 dB dış gürültüden itibaren etiketleniyor:
Etiket değerleri AB'nin EPREL veritabanından gelir ve ebada göre değişir - buradaki rakamlar her lastiğin beyan edilmiş en iyi değeridir. Islak tutuş ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü ise ölçülen geçiş değeridir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değil: yukarıdaki testler ve sıralamalar çok daha fazlasını söyler.
Yeni Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler
Kategoriye en son katılan lastik Cooper Winter Van. Son iki yılda 1 lastik eklendi:
| Lastik | Piyasada olduğu yıl | TR Score |
|---|---|---|
| Cooper Winter Van | 2026 | henüz puanlanmadı |
Yeni lastiklerin TR Score kazanması zaman alır - testlerin yapılması ve sürücü yorumlarının gelmesi gerekir. Eksik bir puan veri boşluğudur, hüküm değil.
Tyre Reviews'taki tüm Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler
Üretimden kalkanlar ve sıralanamayacak kadar az kanıtı olanlar dahil tam kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Continental VanContact Winter, Goodyear UltraGrip Cargo, Hankook Winter i cept LV.
| Lastik | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| General Eurovan Winter 2 | - | 64% | 4 | 498.944 km |
| Nokian WR C Van | - | 90% | 2 | 3.219 km |
| Pirelli Chrono Winter | - | 100% | 2 | 51.499 km |
| Continental VanContact Winter | - | 66% | 2 | 56.327 km |
| Continental VancoWinter 2 | - | 81% | 2 | 88.514 km |
| Nokian WR C Cargo | - | 93% | 1 | 9.656 km |
| Nokian Hakkapeliitta CR3 | - | 90% | 1 | 19.312 km |
| Hankook Winter i cept LV | - | 79% | 1 | 9.656 km |
Bu kategorideki 5 lastiğin henüz yorumu yok
Bridgestone Blizzak LM32C, Cooper Winter Van, Firestone Vanhawk2 Winter Evo, Goodyear UltraGrip Cargo, Nokian Hakkapeliitta C3
Hafif ticari araç Kış Premium Tur Lastikler mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her puan, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.