Maxxis Victra Sport VS5 SUV vs Kumho Ecsta PS71 SUV
Maxxis Victra Sport VS5 SUV ile Kumho Ecsta PS71 SUV şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Ecsta PS71 SUV önde bitirdi. Arazi, Konfor ve Değer alanlarında Victra Sport VS5 SUV, Kuru ve Islak alanlarında Ecsta PS71 SUV öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 14 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Victra Sport VS5 SUV
Ecsta PS71 SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Victra Sport VS5 SUV
Ecsta PS71 SUV
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Victra Sport VS5 SUV | Fark | Ecsta PS71 SUV |
|---|---|---|---|
| Kuru Ecsta PS71 SUV önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,2 | 3,6% | 34,9 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 106,6 | 0,8% | 107,4 |
| Islak Ecsta PS71 SUV önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 59,3 | 14,2% | 50,9 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 78,1 | 5,2% | 82,2 |
| Islak Daire s | 21,59 | 2,8% | 20,99 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 86,9 | 2,4% | 89 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,67 | 1,9% | 2,72 |
| Arazi Victra Sport VS5 SUV önde | |||
| Çakıl Yol Tutuşu km/h | 86,1 | 1% | 87 |
| Çakılda Çekiş N | 8.045 | 3,7% | 7.757 |
| Kumda Çekiş N | 11.025 | 4,8% | 10.525 |
| Çimde Çekiş N | 1.926 | 0,5% | 1.916 |
| Çamurda Çekiş N | 2.099 | 11,2% | 2.335 |
| Konfor Victra Sport VS5 SUV önde | |||
| Gürültü dB | 70 | 2,8 dB | 72,8 |
| Değer Victra Sport VS5 SUV önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,63 | 10,8% | 8,55 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2024 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Victra Sport VS5 SUV | Test alanı | Ecsta PS71 SUV |
|---|---|---|---|
| 2024 Yaz SUV Lastik Testi | 11 lastikten 10. | 11 lastikten 4. |
Victra Sport VS5 SUV - Ecsta PS71 SUV: sorularınız
Maxxis Victra Sport VS5 SUV mi Kumho Ecsta PS71 SUV mi daha iyi lastik?
Maxxis Victra Sport VS5 SUV ile Kumho Ecsta PS71 SUV şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Ecsta PS71 SUV önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Victra Sport VS5 SUV 10 üzerinden 7,9, Ecsta PS71 SUV ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Victra Sport VS5 SUV mi Ecsta PS71 SUV mi?
Ecsta PS71 SUV, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ecsta PS71 SUV, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Victra Sport VS5 SUV modeline 1 yorumdan %67 veriyor; Ecsta PS71 SUV modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Victra Sport VS5 SUV için yorum yazın Ecsta PS71 SUV için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.