Radar Dimax R8+ vs Sumitomo HTR Z5
Her disiplinde önde olan
Radar Dimax R8+ ile Sumitomo HTR Z5 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve HTR Z5 önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında HTR Z5 öndeydi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik, sahiplerin her lastiği her soruda nasıl puanladığını gösteriyor.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Dimax R8+
Hiçbir kategoride önde değil
HTR Z5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Dimax R8+ modeline 20 yorumdan %65, HTR Z5 modeline 8 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Dimax R8+ | Fark | HTR Z5 |
|---|---|---|---|
| Kuru HTR Z5 önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,2 | 2,7% | 36,2 |
| Islak HTR Z5 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 30,6 | 5,6% | 28,9 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Dimax R8+ | Test alanı | HTR Z5 |
|---|---|---|---|
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 36. | 50 lastikten 27. |
Dimax R8+ - HTR Z5: sorularınız
Radar Dimax R8+ mi Sumitomo HTR Z5 mi daha iyi lastik?
Radar Dimax R8+ ile Sumitomo HTR Z5 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve HTR Z5 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Dimax R8+ 10 üzerinden 6,7, HTR Z5 ise 7,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Dimax R8+ mi HTR Z5 mi?
HTR Z5, ortak testlerin kaydettiği 1 Islak ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
HTR Z5, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Dimax R8+ için 6,7/10, HTR Z5 için 7,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Dimax R8+ modeline 20 yorumdan %65, HTR Z5 modeline 8 yorumdan %77 veriyor. Dimax R8+ sürücülerinin %60'i lastiği yeniden alırdı; HTR Z5 için bu oran %86.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Dimax R8+ 96 ebatta (17 - 24 inç), HTR Z5 ise 30 ebatta (17 - 20 inç) üretiliyor. 23 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Dimax R8+ çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; HTR Z5 ise A ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
HTR Z5 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Dimax R8+ ise 2016 yılında. Dimax R8+, Radar Dimax R8 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.