Menü

GT Radial Champiro FE1 vs Three A P306

GT Radial Champiro FE1 51 lastikten 30. Önde bitirdi
Birlikte test edildi 2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı Auto Bild · 195/65 R15
Three A P306 51 lastikten 41.

GT Radial Champiro FE1 ile Three A P306 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Champiro FE1 önde bitirdi.

Performans profili

Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik, sahiplerin her lastiği her soruda nasıl puanladığını gösteriyor.

Kuru Zeminde TutunmaIslak Zeminde TutunmaLastik Geri BildirimiYol TutuşuAşınmaLastik konforu

Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler

Champiro FE1

P306

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Sürücüler Champiro FE1 modeline 8 yorumdan %73, P306 modeline 5 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.

2018 yılında 1 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Champiro FE1 Test alanı P306
2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 51 lastikten 30. 51 lastikten 41.

Champiro FE1 - P306: sorularınız

GT Radial Champiro FE1 mi Three A P306 mi daha iyi lastik?

GT Radial Champiro FE1 ile Three A P306 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Champiro FE1 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Champiro FE1 10 üzerinden 6,3, P306 ise 7,5 alıyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora Champiro FE1 için 7,5/10, P306 için 8,6/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Champiro FE1 modeline 8 yorumdan %73, P306 modeline 5 yorumdan %82 veriyor. Champiro FE1 sürücülerinin %50'i lastiği yeniden alırdı; P306 için bu oran %80.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Champiro FE1 22 ebatta (15 - 17 inç), P306 ise 4 ebatta (13 - 15 inç) üretiliyor. 1 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Champiro FE1 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; P306 ise C ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Champiro FE1 daha yeni tasarım: 2014 yılında piyasaya çıktı, P306 ise 2012 yılında. Champiro FE1, GT Radial Champiro VP1 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Champiro FE1 için yorum yazın P306 için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.