Reference Winter - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

2

Tamamlanan Testler

11^th

Ortalama Pozisyon

10^th

En İyi Sonuç

12^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

36 test boyunca, Reference Winter lastiği kışa özgü disiplinlerde sürekli olarak üstünlük sağlarken, kuru ve genellikle ıslak zemin metriklerinde düşük performans gösterdi. Kar frenlemesi, çekiş ve yol tutuşunda defalarca zirveye yerleşti, sık sık 1. veya 2. sıraya yerleşti ve güçlü bir soğuk hava odağı olduğunu doğruladı. Tersine, kuru frenleme ve kuru yol tutuşunda sürekli olarak sonuncu veya sonuncuya yakın oldu ve ıslak frenlemede tekrarlayan zayıflıklar gösterdi, yalnızca ara sıra orta seviyede ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama gücü gösterdi. Genel olarak, bu lastik kar ve buz performansı için bir ölçüt görevi görüyor, ancak sıcak/kuru koşullar ve yuvarlanma direnci konusunda belirgin dezavantajlara sahip. Gürültü genellikle rakiplerinden daha yüksek ve verimlilik ortalamanın altında. Performans profili oldukça kutuplaşmış: karda/buzda mükemmel, kuru zeminde vasat-kötü ve ıslak zeminde karışık.

Performans Güçlü Yönleri

Kar ve Buz Performansı Güçlü Detaylar
• Kar frenleme, çekiş ve yol tutuşunda 1.lik (birden fazla test: 2025 AB All Season 225/40 R18: Kar frenlemesinde 1.lik; 2023 AB 225/45 R17: Dört kar disiplininde de 1.lik)
• SUV/karavanda karda sürekli 1.-2. sıra: 2025 Karavan 245/45 R18 karda yol tutuşu 1/10; 2023 SUV 235/65 R17: karda frenleme/çekiş/yol tutuşu 1.
Su Üzerinde Kızaklama Direnci (Düz/Eğri) Ilıman Detaylar
• Çeşitli testlerde suda kızaklamada ilk 1-3: 2023 SUV 235/65 R17 kavisli suda kızaklama 1/12; 2021 SUV 215/65 R17 kavisli suda kızaklama 1/12
• Sık sık ilk 3'te düz suda kızaklama: 2025 AB SUV 215/55 R17 düz su mavisi 2/13; 2024 AB 225/50 R17 kavisli su mavisi 2/17
Kar/Buz NVH konfor yönleri Küçük Detaylar
• 2024/25 TR 235/35 R19'daki en iyi gürültü: 71,4 dB (1/9)
• Birden fazla üst seviye gürültü, karışık alanlarda ortaya çıkıyor: 2023 AB 225/45 R17 gürültü 4/18; 2021 TR 205/55 R16 konfor 1/11

Performans Zayıflıkları

Kuru Frenleme ve Kuru Yol Tutuşu Güçlü Detaylar
• Kuru zeminde frenleme/yol tutuşta tekrar sonunculuk: 2025 AB 225/40 R18 kuru zeminde frenleme 17/17 (+%29,9 en iyiden) ve kuru zeminde yol tutuşu 17/17; 2023 AB 225/45 R17 kuru zeminde frenleme 18/18 (+%24,4) ve yol tutuşu 18/18
• Yıllar boyunca sürekli olarak en alt kademede yer aldı: 2021 AB 225/50 R17 kuru frenleme 18/18 (+%18,5); 2018 AB 195/65 R15 kuru frenleme 12/12 (+%20,5)
Islak Frenleme (genel ıslak tutuş dengesi) Güçlü Detaylar
• Sık sık alt pozisyonlar: 2025 AB 225/40 R18 ıslak zeminde frenleme 16/17 (+%23,5); 2024 AB 225/50 R17 ıslak zeminde frenleme 11/17 (+%20,6); 2020 AB 205/55 R16 ıslak zeminde frenleme 16/16 (+%24)
• Islak zeminde zaman zaman orta sıralarda yol tutuşu elde edilse de, ıslak zeminde dönüşler/frenleme genellikle geride kalıyor: 2024 Spor Araba 225/40 R18 ıslak zeminde frenleme 12/13 (+%15,9), ıslak zeminde dönüş 11/13 (+%9,6)
Gürültü ve Yuvarlanma Direnci Ilıman Detaylar
• Birçok SUV testinde yüksek gürültü: 2024 AB SUV 245/45 R18 gürültü 12/12 (+%5,1); 2023 SUV 235/65 R17 gürültü 11/12 (+%3,6)
• Yükseltilmiş yuvarlanma direnci: 2025 Camper 245/45 R18 RR 10/11 (+%17,8); 2021 AB 225/50 R17 RR 17/18 (+%30,9); 2018 AB 195/65 R15 RR 11/12 (+%34,4)