Petlas Imperium PT515 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
1
Tamamlanan Testler28th
Ortalama Pozisyon28th
En İyi Sonuç28th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Yedi yaz testinde, Petlas Imperium PT515, sürekli zayıf ıslak ve frenleme performansı, orta düzey kuru zemin kabiliyeti, ancak olağanüstü değeri ve hatırı sayılır aşınma oranıyla bütçe dostu bir lastik olarak öne çıkıyor. Islak zeminde frenleme/yol tutuşu ve yüksek yuvarlanma direncinde en iyilerle arasındaki büyük farklar nedeniyle, genel sıralamada sürekli olarak alt üçte birliklerde yer alıyor. Güçlü yönleri maliyet ve dayanıklılık: birçok ADAC sonucu, güçlü aşınma ve oldukça rekabetçi fiyat/değer oranı gösteriyor. Ancak, sık sık alt sıralarda yer alan ıslak zemin sonuçları, yüksek ses seviyesi ve ortalamanın üzerinde yakıt tüketimi, genel klasmanını gölgeliyor.
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2023 ADAC'ta 37/50 ıslak frenleme (+%26,7) ve 37/50 ıslak frenleme betonu (+%22,4)
• 2022 ViBilagare'de 10/10 ıslak zemin frenlemesi (+%33,6) ve 10/10 ıslak zemin yol tutuşu (+%6,9)
• 2021'de 32/53 ıslak zemin frenleme (+%21,3) Auto Bild
• 2024'te ıslak zeminde 27/55 frenleme (+%21,7) Auto Bild
-
Frenleme Performansı (Genel)
Güçlü
Detaylar
• 2024'te 35/55 kuru frenleme (+%10,2) Auto Bild
• 2023 ADAC'ta 26/50 kuru frenleme (+%9,5)
• 2021'de 38/53 kuru frenleme (+%12,3) Auto Bild
• 2022 ViBilagare'de 10/10 kuru frenleme (+%10,8)
-
Gürültü/Konfor
Ilıman
Detaylar
• 2023 ADAC'de 50/50 gürültü (73,6 dB, +%6,5 en iyiye göre)
• "Petlas etkileyici derecede yüksek sesli" makalesinden bahsedildi (2023 ADAC)
-
Verimlilik/Yuvarlanma Direnci
Ilıman
Detaylar
• 2022 ViBilagare'de 9/10 yuvarlanma direnci (+%48,8 en iyiye karşı) ve 9/10 yakıt tüketimi (+%8,1)
• 2023 ADAC'ta 43/50 yakıt tüketimi (+%7,3)