Nokian SeasonProof - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
1
Tamamlanan Testler11th
Ortalama Pozisyon11th
En İyi Sonuç11th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Nokian SeasonProof, kış odaklı ölçümlerde ve konforda sürekli olarak üstün performans gösterirken, ıslak ve kuru zemin performansında belirgin bir şekilde geride kalıyor. Sekiz testte, kar kategorilerinde defalarca zirveye yerleşiyor (genellikle kar frenleme/yol tutuşunda 1. sırada) ve sınıfının en iyi dış gürültü ve rekabetçi yuvarlanma direnci değerlerine ulaşıyor. Ancak, ıslak zemin frenleme ve yol tutuşunda sıklıkla en alt sıralarda, kuru zemin frenleme/yol tutuşunda ise genellikle ortalamanın altında kalıyor ve bu da genel ortalama konumunu (8,5) düşürüyor. Genel olarak, SeasonProof güçlü kış güvenliği ve sessizliğe öncelik veren sürücüler için uygun olsa da, yağmurlu ve sıcak yollarda sınıf liderlerinin gerisinde kalıyor. Değer ve aşınma bazı testlerde orta-iyi arası sonuçlar gösterse de, ıslak zemindeki istikrarlı düşüşü açık bir sistemsel zayıflık.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar/Kış Performansı
Güçlü
• 2024 testinde kar frenlemede 1.lik; kar slalomunda 2.lik (en iyiden %5,8 daha iyi)
• 2021 Auto Bild'de kar frenlemesi/çekiş/yol tutuşu kategorisinde 1.lik (üç kar testinde de lider)
• 2021'de 3. kar frenlemesi ve 1. kar tutuşu ve kar çemberi Lastik İncelemeleri
• 2021 AZ'de ilk kar frenlemesi, ikinci kar çekişi/yol tutuşu
• 2020 Auto Bild SUV'da kar frenleme/çekiş/yol tutuşu açısından ilk 4'te -
Dış Gürültü/Konfor
Güçlü
• 2024 testinde 1. gürültü (70,1 dB)
• 2022 Auto Bild'de 1. sırada gürültü (71,5 dB)
• 2020 Auto Bild SUV'da 2. sırada gürültü (67,1 dB)
• Konu: Konfor 2021 Lastik İncelemelerinde 1.lik (10 puan) -
Yuvarlanma Direnci/Verimlilik
Ilıman
• 2024 testinde 6/14 yuvarlanma direnci (en iyiden %15,6 artış)
• 2022 Auto Bild'de 4/17 yuvarlanma direnci (en iyiden %8,3 artış)
• 2021 AZ'de 1/9 yuvarlanma direnci
• 2020 Auto Bild SUV'da 4/13 yuvarlanma direnci (en iyiden %6,4 artış) -
Aşınma/Değer (seçili testler)
Ilıman
• 2021 Auto Bild'de 2/16 aşınma (51.326 km) ve 3/16 değer (9,16 fiyat/1000)
• 2022 Auto Bild'de 7/15 aşınma (en iyiden %25,7 artış) ve 8/15 değer
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zemin Performansı (Frenleme/Yol Tutuşu/Suda Kızaklama)
Güçlü
• 2024: ıslak frenleme 13/14 (+%23,5), ıslak yol tutuşu 12/14 (+%4), ıslak daire 11/14; düz su 10/14
• 2022 Auto Bild: Islak zeminde frenleme 15/17 (+%21), ıslak zeminde yol tutuşu 10/17 (+%7), ıslak zeminde daire 12/17
• 2021 Lastik İncelemeleri: Islak zeminde frenleme 8/11 (+%18), ıslak zeminde yol tutuşu 9/11 (+%5,4)
• 2021 AZ: ıslak zeminde frenleme 9/9 (+%7,9), ıslak zeminde frenleme soğukta 6/9 (+%16,9); her iki sıcaklıkta da zorlandığına dair tekrarlanan ifadeler
• 2020 Auto Bild SUV: Islak zeminde frenleme 12/13 (+%24,3), ıslak zeminde yol tutuşu 13/13 (+%6,3) -
Kuru Zemin Performansı (Frenleme/Yol Tutuşu)
Güçlü
• 2024: kuru zeminde frenleme 10/14 (+%12), kuru zeminde yol tutuşu 13/14 (+%2,2)
• 2022 Auto Bild: kuru zeminde frenleme 16/17 (+%26,8), kuru zeminde yol tutuşu 12/17 (+%2,9)
• 2021 Auto Bild: kuru zeminde frenleme 6/18 (+%11), kuru zeminde yol tutuşu 15/18 (+%4,1)
• 2021 Lastik İncelemeleri: kuru zeminde frenleme 7/11 (+%10,7), kuru zeminde yol tutuşu 8/11 (+%3,8)
• 2021 AZ: Soğuk ve sıcak havalarda kuru zeminde yol tutuşu/frenlemede birden fazla kez sonuncu oldu (9/9) -
Fiyat/Değer Tutarlılığı
Küçük
• 2024: fiyat 7/12 (+%48,1 en iyiden)
• 2022: fiyat 11/15 (+%45,2 en iyiden)
• 2020: fiyat 8/11 (+%65,6 en iyiden)