Menu

Nankang Sportnex AS2+ - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

1

Tamamlanan Testler

5th

Ortalama Pozisyon

5th

En İyi Sonuç

5th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Nankang Sportnex AS2 Plus - Official Image

Nankang Sportnex AS2 Plus, karmaşık bir profil sergiliyor: sürekli güçlü suda kızaklama direnci ve rekabetçi yuvarlanma direnci/gürültüsü, ancak kuru ve ıslak frenlemede ve genel yol tutuşunda tekrarlayan eksiklikler. Hem UUHP odaklı hem de daha geniş pazar testlerinde, zaman zaman orta ila iyi genel sonuçlar elde etse de, genellikle durma mesafeleri ve kuru yol tutuşu temposunda geride kalıyor. Ödül veya galibiyet yok ve ortalama genel sıralamalar yıllar içinde ortanın altından zayıfa doğru değişiyor. Genel olarak, lastiğin hidrodinamik dengesi (düz ve virajlı suda kızaklama), düşük gürültü ve kabul edilebilir verimlilikle tamamlanan birçok testte açıkça öne çıkıyor. Ancak, frenleme eksiklikleri (genellikle en iyisinden %8-13 daha düşük) ve zayıf öznel/mutlak kuru yol tutuşu, özellikle üst düzey rakiplere karşı rekabet gücünü sınırlıyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Su Üzerinde Kızaklama Direnci (Düz ve Eğri) Güçlü
    • 2022'de üst üste suda kızaklamada 2.lik (89,43 km/s, en iyiden %0,7 artış)
    • 2022'de kavisli suda kızaklamada 2. sıra (en iyiden %4,2 daha iyi)
    • 2021'de düz suda kızaklamada 1.lik (91,8 km/s)
    • 2018'de üst üste suda kızaklamada 2.lik (87,2 km/s, en iyiden %1,5 artış)
  • Gürültü/Konfor Ilıman
    • 2022'de gürültü ve öznel konforda 1. sırada (71,3 dB; Konfor 10/10)
    • 2021'de 1. sırada gürültü (71,2 dB)
  • Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Ilıman
    • 2022'de yuvarlanma direncinde 3. sırada (en iyiden %2 daha iyi)
    • 2021'de 4./8 yuvarlanma direnci (en iyiden %8,4 artış)
Performans Zayıflıkları
  • Kuru Frenleme ve Kuru Yol Tutuşu Güçlü
    • 2022'de kuru zeminde 9/10 frenleme (+%13 en iyiden) ve kuru zeminde 8/10 yol tutuşu (+%4,3)
    • 2021'de kuru zeminde 8/8 frenleme (+%13,3) ve kuru zeminde 8/8 yol tutuşu (+%3,2); en kötü öznel kuru zemin (5 puan, +%50)
    • 2019'da 13/13 kuru frenleme (+%10,5)
    • 2018'de 14/16 kuru zemin frenleme (+%10,1); zayıf öznel kuru zemin (15/16)
  • Islak Frenleme / Genel Islak Tutuş Güçlü
    • Islak zeminde frenleme orta seviyede ama en iyi performansın altında: 2022'de 4/10 (+%11,5); 2021'de 6/8 (+%7)
    • 2019'da 13/13 ıslak zemin frenleme (+%10)
    • 2018'de 15/16 ıslak zemin frenleme (+%8,2); 2021'de 7/8 ıslak zemin dairesi (+%6)
  • Genel Rekabet Durumu Güçlü
    • 8 testte ortalama genel pozisyon ~15
    • 2019 Auto Bild frenleme yarışmasında 39/45; 2017 Auto Bild frenleme yarışmasında 24/43
    • 2017 Auto Express'te 10/11; 2018 Test World'de 14/16

Test Geçmişi

5
of 10
2022 Lastik İncelemeleri UUHP Yaz Lastiği Testi

2022
Kazanan: Continental SportContact 7

Nankang Sportnex AS-2+, Kumho ve Toyo gibi daha köklü markaları geride bırakarak fiyat kategorisinin üzerinde bir performans gösterdi. Lastik kuru zeminde en dinamik lastik olmayabilir, ancak...
Testi Görüntüle