Performans Analizi
Michelin Pilot Super Sport, 11 yaz testinde, etkileyici yol tutuşu ve hassasiyetiyle kuru zeminde sürekli olarak en üst düzey performans sunarak genel olarak 2,7 gibi güçlü bir ortalama elde etti. Yaşam döngüsünün başlarında birçok galibiyet ve sık sık podyum elde etti ve daha sonraki karşılaştırmalarda bile rekabetçiliğini korudu. Başlıca dezavantajı, özellikle ıslak frenleme ve durgun su koşullarında, zaman zaman yeni rakiplerinin gerisinde kaldığı ıslak zemin performansındaki değişkenliktir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru Performans ve Yol Tutuşu
Güçlü
• 2011 Sport Auto testinde en hızlı kuru turla genel olarak 1/7 ('keskin dönüş')
• 2011 TireRack Max Performans Yaz testinde genel olarak 1/4
• 2016'da Continental SC6'ya karşı yapılan karşılaşmada genel olarak 1/2'lik bir performans sergiledi, hissiyat ve geri bildirim açısından övgü aldı
• 2017 Motor Mag testinde genel olarak 2/9, kuru yol tutuşu ise 1/9
• 2020 OE ve Satış Sonrası testinde kuru zeminde frenleme 1/3; kuru zeminde yol tutuşu 2/3 (+%3)
-
Direksiyon Hassasiyeti ve Sürücü Geri Bildirimi
Güçlü
• 2011 Sport Auto: 'En yüksek yol tutuşu' ve 'keskin dönüş'
• 2015 Auto Bild: 'Olağanüstü dönüş ve harika his'
• 2016 H2H vs SC6: 'Michelin ile daha fazla his ve geri bildirim'
-
Genel Rekabet Gücü/Ödüller
Güçlü
• 11 testte ortalama genel pozisyon 2,7
• Genel galibiyetler: 1/7 (2011 Sport Auto), 1/4 (2011 TireRack), 1/2 (2016 H2H)
• Podyumlar: 2/7 (2014 Otomobil İncelemesi), 2/7 (2015 Auto Bild), 2/9 (2017 Motor Mag), 2/3 (2020 OE ve Aftermarket)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı
Ilıman
• 2017 Motor Dergisi: Islak zeminde frenleme 5/9 (+%5,3)
• 2016 EVO: Durgun suyla mücadele etti; genel olarak 6/9
• 2020 OE ve Satış Sonrası: Islak zeminde frenleme 2/3 (+%6), Islak zeminde yol tutuşu 2/3 (+%1,9)
• 2016 AutoBild Spor Arabalar: Makalede SC6'nın ıslak zeminde ve direksiyonda daha iyi olduğu belirtiliyor
-
Yaşlanma ve Yeni Rakipler
Ilıman
• 2016 AutoBild Spor Arabalar: SC6 makaleye göre 'kuru zeminde daha iyi yol tutuşu ve direksiyon hissi'
• 2012-2016 testleri orta sıralarda yer alan sonuçlarla karışık podyumlar gösteriyor: 4/9 (2012 Sport Auto), 6/9 (2016 EVO), 3/6 (2016 AutoBild)