Goodyear Eagle F1 Asymmetric - Test Sonuçları
Performans Analizi
Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 10 testte istikrarlı bir şekilde güçlü ıslak zemin kabiliyeti ve dengeli genel performans sunarak, birden fazla podyumla ortalama 4,6 puan elde etti. Islak zemin yol tutuşu ve kavramada sıklıkla mükemmel sonuçlar elde ederek, karma koşullardaki değerlendirmelerde yüksek dereceler elde etti. Ancak, kuru zemin odaklı testlerde sonuçlar daha değişkenlik gösteriyor; değerlendirmenin kuru zeminde kavrama ve kuru zeminde tur süresine ağırlık verdiği bir sonunculuk da buna dahil. Yuvarlanma direnci ve gürültü de en az bir test döngüsünde belirtilen dezavantajlar arasında yer alıyor ve bu da sınıf liderlerine kıyasla verimlilik ve incelik açısından önemli bir dezavantaj olduğunu gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2010 Auto Express UHP: Mükemmel kavrama ve en iyi dönüşle ıslak zeminde yol tutuşu kazandı
• 2010 Auto Bild UHP: Kuru zemindeki hayal kırıklığına rağmen ıslak zeminde en güçlü
-
Genel Tutarlılık/Podyumlar
Ilıman
Detaylar
• 2012 Auto Bild 20 inç: 2/8 genel
• 2010 EVO FWD: Genel olarak 2/9
• 2010 Auto Express UHP: Genel olarak 3/11
• 2010 Avrupa ADAC/TCS/AMTC: Genel olarak 6/16
Performans Zayıflıkları
-
Kuru Kavrama ve Kuru Kullanım (Kuru odaklı testler)
Güçlü
Detaylar
• 2010 Sport Auto UHP: Genel olarak 11/11, en yavaş kuru zemin tur süresi; test kuru zemin tutuşuna yöneliktir
• 2010 Auto Bild UHP: Kuru zeminde nispeten hayal kırıklığı yarattı
-
Yuvarlanma Direnci ve Gürültü/İncelik
Ilıman
Detaylar
• 2011 Auto Bild Max Performance: Yüksek yuvarlanma direnci ve gürültü seviyeleri nedeniyle eleştiriliyor
• 2010 Auto Express UHP: Tur süresinde Pirelli'nin 0,5 saniyeden fazla gerisinde ve direksiyon hassasiyetinde (incelik/tepki) P Zero'nun gerisinde
Test Geçmişi
Bu lastik için şu anda herhangi bir test sonucu mevcut değil.