Portekiz, Tyre Reviews ekibi de dahil olmak üzere SUV uzmanlarının ve otomotiv gazetecilerinin bir araya gelip Goodyear'ın sunduğu olanakları deneyimlemek için seçtiği destinasyondu.
Goodyear Efficient Grip SUV
Aynı zamanda, New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda 2012 Yılının Dünya Tasarım Otomobili seçilen ve şu anın en gözde SUV'u olan Range Rover Evoque için tercih edilen orijinal ekipman lastiği olan yeni Efficient Grip SUV lastiğinin resmi lansmanıydı. Bu nedenle, hızla büyüyen SUV lastik pazarı için Goodyear'ın en yeni ürününün yeteneklerini sergilemek için en mantıklı SUV'du. Test ettiğimiz araç 235/55R19 ebatlarındaydı ve kırsal yol sürüşü ve orta dereceli arazi koşullarında kullanıldı; bu lastiğin muhtemelen karşılaşacağı koşullar bunlardı. Bu lastikler, tasarım ve geliştirme sürecinin tamamında etkileyici bir şekilde 50 nokta dikkate alınarak tasarlanmıştır:
- Yakıt verimliliği
- Direksiyon hassasiyeti ve yol tutuşu
- Frenleme
- Düşük gürültü
- Arazi yeteneği
İspanya'da Yılın En İyi 4x4/SUV Lastiği ödülünü zaten kazandı ve şüphesiz ödüller gelmeye devam edecek. Ayrıca, ıslak ve kuru zeminde frenleme testlerinde diğer premium markalara göre 5,1 metre daha iyi performans gösterdi; örneğin, ıslak zeminde 80 km/s hızla acil frenlemede Continental'e karşı 5,1 metre daha iyi bir mesafe kat etti. Bu, Goodyear lastikleri takılıyken aracın hala 44,6 km/s hızla ilerlediği anlamına geliyor; Goodyear lastikleri ise tamamen durmuş durumda. Bu etkileyici bir farktı.
Goodyear Eagle F1 Asimetrik SUV
Eagle F1 Asymmetric lastiklerini, fabrika çıkışlı olarak kullandıkları Porsche Cayenne'lerde de denedik. Bu lastiği fabrika çıkışlı olarak kullanan diğer SUV'lar arasında Range Rover Sport, Audi Q7, VW Touareg ve Mercedes ML Class bulunuyor. Bu premium markaların araçlarını bu lastikle donatmaktan memnuniyet duyması, Portimao Pisti olarak bilinen Autódromo Internacional'da deneyimlediğimiz yanal tutuş seviyelerine şaşırmamamızı sağladı. Asimetrik sırt desenini, daha iyi yol tutuşu, daha düşük gürültü emisyonu, suda kızaklamayı önleme ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu sağlamak üzere tasarlamışlar. Buna yardımcı olan bir diğer tasarım özelliği ise güçlendirilmiş alt yanak yapısıdır; bu, açık sırt deseninin ıslak koşullarda daha güçlü olmasını sağlar ve ayrıca basıncın daha eşit dağılımı sayesinde yol yüzeyiyle daha fazla "tutunma bölgesinin" temas halinde olmasını sağlar. Buna "Aktif Köşe Tutunma Teknolojisi" diyorlar.
Goodyear Wrangler AT/SA
"Toprakta %100 Daha Fazla Eğlence" sloganıyla tanıtılan bu lastik, eğlence için yaptığımız zorlu arazi sürüşlerine benzeyen gerçek bir off-road parkuru için tasarlandı. Bu iş için kullanılan araçlar, bu lastiklerin orijinal ekipman olarak takılı olduğu VW Amarok'lardı. Bu lastiği daha ekstrem koşullara en uygun hale getiren şey, iki yüksek gerilimli çelik kuşak ve sırt bölgesinde DuPont KEVLAR'dan oluşan Amor Teknolojisidir. Durawall yan duvar bileşimi, lastiğin kesilmelere ve aşınmalara karşı direncini artırır. Goodyear, bunun kullanıcılarının "istedikleri yere, istedikleri zaman gidebilecekleri" anlamına geldiğini söylüyor. Ayrıca, suda kızaklamayı azaltmak için açık bir sırt deseni ve yol tutuşunu ve çekişi iyileştirmek için sert omuz bloklarına sahiptir, bu da onu hem asfalt hem de arazi için uygun hale getirir. Bu sırt deseni, yüksek bıçaklar ve bol miktarda çekiş oluğu ile sağlam olduğundan, çamurlu ıslak koşullarda çekişi artırır. Sırt malzemesi, aşınmayı azaltmadan ıslak zeminde çekişi en üst düzeye çıkaracak şekilde geliştirilmiştir. Son önemli teknoloji parçası ise daha stabil bir jant kenarı alanı sağlayan ve jant kaymasını azaltan Rim Lock'tur.
Goodyear Wrangler DuraTrac
"Maksimum Çekiş Gücü" sloganıyla, bu daha ekstrem koşullara uygun lastiklerin hangi araçlarda sergilendiğini merak etmeniz uzun sürmeyebilir; elbette Land Rover Defender'lar ve Land Rover Discovery'ler. TractiveGroove Teknolojisi, derin çamur ve karda çekişi artırır. Yüksek açılı orta bloklar, gelişmiş çekiş ve yanal denge sağlarken yol gürültüsünü de azaltır. Kendi kendini temizleyen omuz blokları, kir, çamur ve çakılda mükemmel performans sağlar. Sert kış koşullarında daha da iyi çekiş için çiviler için özel olarak tasarlanmıştır. Bu lastikler gerçekten de işe uygun görünüyordu; Goodyear'ın ekstrem parkuru o kadar karmaşıktı ki, bu lastiğin yeteneklerini göstermek için profesyonel sürücüler bile görevlendirdiler! Bu lastikler, 1.000.000. Discovery'nin kutlandığı Birmingham'dan Pekin'e Land Rover seferi için özel olarak seçildi. Bu da bizi yumuşak SUV'dan iç organların muayenesine kadar getiriyor. Artık 4x4 ihtiyaçlarınıza hangi lastiğin uygun olduğu konusunda daha bilgili olmalısınız.
Tartışma