Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Test Sonuçları
Performans Analizi
Michelin Pilot Sport 3 (PS3), 2010'ların başlarında ve ortalarında yapılan testlerde dengeli, genellikle üst düzey ıslak ve kuru zemin performansı sunmuş, ADAC/Auto Express/EVO'da birçok podyum ve güçlü performans sergilemiştir. Daha sonraki yıllarda ve daha büyük ebatlarda tutarlılığı zayıflamış ve yeni nesil ve elektrikli araç odaklı lastiklere kıyasla geride kalmıştır; bu durum, 2023 elektrikli araç karşılaştırmasında son sırada yer almasıyla kanıtlanmıştır. Suda kızaklama performansı tekrarlayan bir vurgu iken, yuvarlanma direnci, fiyat ve aşınma (en az bir ADAC'de) genel değeri düşürebilir. Genel olarak, PS3 kendi dönemi için yetkin bir UHP lastiği olmaya devam etse de, yeni tasarımlar tarafından geride bırakılmıştır.
Performans Güçlü Yönleri
-
Islak Hava Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2010 Auto Express: Islak zemin frenlemesinde 2. oldu, virajlı ıslak zemin testlerini kazandı
• 2011 AMS: Islak zeminde 62/100 puanla 'iyi suda kızaklama özellikleri' kaydedildi
• 2010 Avrupa ADAC: 'Islak zeminde çok güçlü' olarak tanımlandı
-
Kuru Yol Tutuşu/Frenleme
Ilıman
Detaylar
• 2010 Autocar RWD: Genel olarak 2/6
• 2012 EVO Yaz: Audi A3'te genel olarak 3/10
• 2013 Sport Auto: Genel olarak 2/10 (kuru/ıslak dengesi)
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
Detaylar
• 2010 AMS: 'iyi suda kızaklama özellikleri'
• 2023 EV testi: 96,9 km/s hızda düz suda kızaklamada 1/3
-
Her Yönden Tutarlılık (daha önceki dönem)
Güçlü
Detaylar
• 2010 Auto Express: Genel olarak 2/11
• 2011 Auto Express: Genel olarak 2/10
• 2013 Auto Express: Genel olarak 2/10
• 2010 ADAC: 4/16 genel
Performans Zayıflıkları
-
Yaşlanma Tasarımı ve Yeni Nesiller
Güçlü
Detaylar
• 2015 EVO: Genel olarak 8/10; 'Michelin kuru zeminde zorlandı'
• 2016 Test Dünyası: Yeni rakiplerin de katılımıyla genel olarak 7/13
• 2023 EV'ye özgü karşılaştırma: Genel olarak 3/3, ıslak frenlemede %12,2 geride
-
Yuvarlanma Direnci/Verimlilik ve Fiyat
Ilıman
Detaylar
• 2023 EV testi: Yuvarlanma direnci en iyiye göre %25,3 arttı; Fiyat en iyiye göre %22,2 arttı (3/3)
• 2016 ADAC notu: İyi dinamik sonuçlara rağmen aşınma özellikle düşük puan aldı
-
Kuru Performans Değişkenliği
Ilıman
Detaylar
• 2015 EVO: 'Kuru zeminde zorlandı' ve 8/10'luk derece elde etti
• 2011 Autobild: Maksimum performansta genel olarak 8/10 225/40 R18
• 2023 EV testi: Kuru frenlemede %5,3 ve kuru yol tutuşunda en iyiye göre %3 artış (3/3)
Test Geçmişi
Bu lastik için şu anda herhangi bir test sonucu mevcut değil.