Reference Budget - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

1

Tamamlanan Testler

21^st

Ortalama Pozisyon

21^st

En İyi Sonuç

21^st

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Beş testte, referans bütçe lastiği olarak performansı sürekli olarak en altta veya en alta yakın bir seviyede yer alırken, özellikle ıslak zemin güvenliği ölçütleri ve dinamik yol tutuşunda ciddi eksiklikler bulunuyor. Lastik, ıslak zemin frenleme, ıslak zemin yol tutuşu ve suda kızaklamada en iyilerle arasında büyük farklar bırakarak sürekli olarak sonuncu oluyor ve bu da hem yaz hem de kış koşullarında önemli güvenlik zaafları olduğunu gösteriyor. Kar performansı genellikle ortalamanın altında, ancak ıslak zemine göre daha az yıkıcı, hatta bazen belirli ölçütlerde orta sıralarda yer alıyor. Konfor/gürültü seviyesi vasat ila zayıf arasında ve yuvarlanma direnci genellikle yüksek. Puanlanmamış bir referans lastiği olarak, sonuçlar hala rakip ürünlere göre açık ve sistematik bir düşük performans gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri

Kar Tutuşu ve Belirli Kar Ölçümleri Küçük Detaylar
• 2025'te 9/22 kar çekişi (en iyiden %4,5 artış)
• 2023'te 14/23 kar slalomu (en iyiden %7,4 artış)
Düz Hat Su Üzerinde Kızaklama (ara sıra) Küçük Detaylar
• 2024 yazında 17/21 düz suda kızaklama (en iyiden %6,5 artış)
• 2023 kışında kavisli suda kızaklama 18/22 (en iyiden %27,8 artış)

Performans Zayıflıkları

Islak Hava Performansı Güçlü Detaylar
• 2024 kışında 23/23 ıslak zemin frenlemesi (en iyiden %49,5 artış)
• 2024 yazında 21/21 ıslak zemin frenlemesi (en iyiden %30,3 artış)
• 2023 UHP yazında 21/21 ıslak zemin frenlemesi (en iyiden %61 daha iyi)
• 2025 kışında 22/22 ıslak yol tutuşu (+%14,6 en iyiden)
Su Üzerinde Kayma Direnci Güçlü Detaylar
• 2024 kışında 23/23 virajlı suda kızaklama (+%68,7 en iyiden)
• 2025 kışında 22/22 düz suda kızaklama (en iyiden %16,6 artış)
• 2023 UHP yazında 21/21 virajlı suda kızaklama (en iyiye göre %26,2 artış)
Kuru Yol Tutuşu ve Frenleme Güçlü Detaylar
• 2025 kışında 22/22 kuru yol tutuşu (en iyiden %5,9 artış)
• 2024 kışında 23/23 kuru yol tutuşu (en iyiden %7,6 artış)
• 2023 UHP yazında 21/21 kuru frenleme (en iyiden %20,8 artış)
Yuvarlanma Direnci/Verimlilik Ilıman Detaylar
• 2023 kışında 22/22 yuvarlanma direnci (en iyiye göre %26,2 artış)
• 2025 kışında 21/22 yuvarlanma direnci (en iyiden %27,4 artış)
• 2024 yazında 20/21 yuvarlanma direnci (en iyiden %19,7 artış)
Gürültü/Konfor Ilıman Detaylar
• 2024 kışında 23/23 gürültü (+%5,5 en iyiden)
• 2023 UHP yazında 19/21 gürültü (en iyiden %2,8 artış)
• 2024 yazında 19/21 gürültüsü (+%2,8 en iyiden)
Kar Frenleme/Yol Tutuş Tutarlılığı Ilıman Detaylar
• 2024 kışında 22/23 kar frenlemesi (en iyiden %23 daha fazla)
• 2023 kışında 21/22 kar frenlemesi (en iyiden %11,3 artış)
• 2025 kışında 19/21 karla mücadele (en iyiden %5,4 artış)