Menu

Hankook Winter i pike RS2 - Test Sonuçları

Performans Analizi

Hankook Winter i pike RS2 - Official Image

Hankook Winter i Pike RS2, ıslak zemin frenleme/suda yol tutuşu ve sürekli güçlü kar frenlemesinde öne çıkan güçlü yönleriyle dengeli bir Kuzey disiplini performansı sunuyor. Ayrıca, çivili bir lastik için iyi öznel yol tutuşu ve konfor/gürültü değerleri de sunuyor. Beş kış testinde ortalama olarak orta sıralarda yer alıyor (5,6), özellikle ıslak zemin yol tutuşu ve belirli kar/buz öznel metriklerinde zaman zaman ilk dörtte birliklere ulaşıyor. Başlıca zayıflıkları, kuru zemin frenlemesi ve sonuçların sıklıkla alt-orta sıralara düştüğü buzda frenleme tutarlılığı ve karda çekiş/yol tutuşunda zaman zaman görülen değişkenlik. Genel olarak, ıslak zeminde ve güvenilir kar frenlemesinde güçlü güvenlik marjları sunuyor, ancak kuru zeminde ve buzda frenlemede sınıf liderlerine göre zaman kaybediyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Islak Hava Performansı Güçlü
    • 2023 testinde ıslak zeminde frenlemede 1. sıra
    • 2020 Nordik testinde 20 ıslak zeminde frenlemede 4. (en iyiye göre %17,2)
    • Düz suda kızaklama 2019'da 1./8 (en iyiden %0)
  • Kar Frenleme Performansı Güçlü
    • 2023'te 8. kar frenlemesinden 2. (en iyiden %0,2)
    • 2021'de 16 kar frenlemesinden 2. (en iyiye göre %0,2)
    • 2020 Nordik testinde 20 kar frenlemesinde 6. sırada (en iyiden %1 daha iyi)
  • Öznel Kullanım/Konfor Ilıman
    • Konu kuru yol tutuşu 2020'de 3./8 çivili
    • Konu: 2020 Nordic'te 4./20 buz kontrolü
    • Gürültü 2023'te 2./8 (75,4 dB); Konu gürültüsü 2020'de 3./8 olarak belirlendi
  • Verimlilik/Değer Ilıman
    • Yuvarlanma direnci 2023'te 2./8 (+%2)
    • Yakıt tüketimi 2020'de 2./8 (+%0,2)
    • 2021'de 16. sıradaki fiyat (en iyiden %50 daha fazla) daha geniş alanda rekabetçi bir konumlanmayı gösteriyor
Performans Zayıflıkları
  • Kuru Frenleme Güçlü
    • 2023'te 7./8 (+%4,5)
    • 2021'de 16./16 (+%13,7)
    • 2020 Nordic'te 14./20 (+%5,5)
    • 2019'da 6./8 (+%11,2)
  • Buz Frenleme Tutarlılığı Güçlü
    • 2023'te 5./8 (+%24,3)
    • 2020'de 6./8 (+%36,4)
    • 2019'da 7./8 (+%26,5)
  • Kar Çekiş/Kullanım Ilıman
    • 2023'te 8./8 kar çekişi (+%2,3) ve 6./8 kar tutuşu (+%2,5)
    • 2020 Nordic'te 10./20 kar çekişi (+%3,4) ve 11./20 kar tutuşu (+%2,1)
    • 2019'da 6./8 kar çekişi (+%5,4)
  • Islak Frenleme Değişkenliği Ilıman
    • 2023'te 1./8, 2021'de 11./16 (+%22,5) ve 2019'da 8./8 (+%9)

Test Geçmişi

Bu lastik için şu anda herhangi bir test sonucu mevcut değil.